Chevron Konveyör Kayışı
Profil yüksekliğini, desen düzenini ve bant yapısını iletilen malzemeye, konveyör açısına, bant genişliğine ve çalışma koşullarına göre eşleştiriyoruz. Profil boyutları, EP/NN karkas, kaplama kalınlığı ve kauçuk bileşenleri, profil uyumsuzluğunu önlemeye ve tekrar siparişler için tutarlı spesifikasyonları korumaya yardımcı olmak için mevcuttur.
Chevron Konveyör Kayışı Genel Bakış
Çentikli Konveyör Bant, Çentikli Taşıyıcı Bant veya Desenli Konveyör Bant olarak da bilinir, dökme, granüler ve parça malzemelerin eğimli taşınması için tasarlanmıştır. Yükseltilmiş kauçuk profiller, taşınan malzemenin arkasında fiziksel destek oluşturarak, bant yukarı doğru hareket ederken geri kayma ve dökülmeyi azaltmaya yardımcı olmak için taşıma kaplamasıyla bütünleşik olarak şekillendirilmiş ve vulkanize edilmiştir.
Düz konveyör bantları genellikle nispeten düşük eğim açılarında kullanılırken, Çentik profilleri birçok dökme malzemenin daha dik açılarda taşınmasına olanak tanır. Malzemeye, parçacık boyutuna, nem oranına, bant hızına ve profil tasarımına bağlı olarak, Çentikli Konveyör Bantları uygun işletme koşullarında yaklaşık 40°'ye kadar eğimlerde taşımak için uygun olabilir.
Çentikli Bant performansı yalnızca profil yüksekliği ile belirlenmez. Profil genişliği, aralık, açıklık, desen geometrisi, etkili desenli genişlik, bant karkası ve kaplama bileşeni, konveyör ve taşınan malzeme ile eşleştirilmelidir. TRANSCO, EP ve NN tekstil karkas seçenekleri ile birlikte, madencilik, taş ocakları, çimento, geri dönüşüm, tarım ve diğer dökme malzeme taşıma uygulamaları için özelleştirilmiş bant genişliği, profil boyutları, kaplama kalınlığı ve kauçuk bileşenleri sunar.
Chevron Konveyör Kayışı Özellikleri
◆Güvenilir Eğik Taşıma:Yükseltilmiş Çentik profilleri, bant yukarı doğru hareket ederken geri kayma ve dökülmeyi azaltmaya yardımcı olarak dökme, granüler ve parça malzemelerin arkasında sürekli destek sağlar. Malzeme özelliklerine, parçacık boyutuna, nem oranına, bant hızına ve profil tasarımına bağlı olarak, Çentikli Konveyör Bantları uygun işletme koşullarında yaklaşık 40°'ye kadar eğimlerde taşımak için uygun olabilir ve birçok düz bant sistemine göre daha kısa yatay konveyör düzeni sağlar.
◆Farklı Malzemeler için Birden Fazla Profil:Farklı malzemeler, sadece daha yüksek bir çentik yerine farklı profil geometrileri gerektirir. TRANSCO, Açık V, Kapalı V, Y tipi, Dişli ve özelleştirilmiş desenler sunar; yaygın profil yükseklikleri 6, 12, 15, 25 ve 32 mm'yi içerir. Profil yüksekliği, genişliği, aralık, açıklık ve etkili desenli genişlik, daha stabil taşıma ve boşaltma için malzeme boyutuna, akış özelliklerine, konveyör açısına ve gerekli kapasiteye göre eşleştirilebilir.
◆Bütünleşik Vulkanize Profil Yapısı:Çentik profilleri, taşıma kaplamasıyla bütünleşik olarak şekillendirilmiş ve vulkanize edilmiştir, ayrı olarak yapıştırılmış çentiklere güvenmek yerine sürekli bir kauçuk yapısı oluşturur. Kontrol edilen kalıp doldurma ve vulkanizasyon, profil yüksekliği ve şeklinin tutarlı kalmasını sağlarken, profil kökünü güçlendirir; bu, özellikle tekrar eden bükülmelere, darbelere ve aşındırıcı yüklemelere maruz kalan daha yüksek 25 mm ve 32 mm profiller için önemlidir.
◆Güç ve Esneklik için EP & NN Karkas:Çentik profili malzemeyi kontrol ederken, EP veya NN tekstil karkası, uzunlamasına bant gerilimini taşır. EP yapısı nispeten düşük uzama, boyutsal stabilite ve iyi olukluluk sağlarken, NN yapısı daha fazla esneklik ve darbe emilimi sunar. Karkas gücü, katman sayısı ve kaplama kalınlığı, bu nedenle konveyör uzunluğu, kaldırma, yük ve sürüş koşullarına göre Çentik yüksekliğinden bağımsız olarak seçilebilir.
◆Aşınma, Darbe ve Özel Bileşen Seçenekleri:Taş ocakları, madencilik, ezme, geri dönüşüm ve diğer zorlu uygulamalar için, Çentikli Bantlar, aşınmaya dayanıklı kaplamalar ve aşınma veya yırtılma direncini artırmak için isteğe bağlı takviye ile üretilebilir. Yağ, ısı, alev ve soğuk dayanıklı bileşenler de mevcuttur; bu, kauçuk formülasyonunun taşınan malzeme ve işletme ortamına göre eşleştirilmesine olanak tanır, her uygulama için tek bir bileşen kullanmak yerine.
◆Uygulamaya Uygun ve Özelleştirilebilir Tasarım:Çentikli Bant performansı, malzeme, parçacık boyutu, konveyör açısı, bant genişliği, kapasite ve işletme koşullarının tam kombinasyonuna bağlıdır. TRANSCO, bant genişliği ve uzunluğu, profil tipi, profil yüksekliği ve aralığı, EP/NN karkas, çekme dayanımı, katman sayısı, kaplama kalınlığı ve kauçuk bileşeni özelleştirebilirken, mevcut çizimler, bant örnekleri veya boyutsal fotoğraflar da OEM ve yedek eşleşme için kullanılabilir. Bu, profil uyumsuzluğunu azaltmaya ve tekrar eden siparişlerde tutarlı spesifikasyonları korumaya yardımcı olur.
Chevron Konveyör Kayışı Teknik Standartları
① TRANSCO EP veya NN tekstil karkaslı Çentikli Konveyör Bantları, dökme malzeme taşımada kullanılan tekstil konveyör bantları için genel gereksinimleri kapsayan ISO 14890:2026, DIN 22102-1:2020-12, GB/T 32457-2015 ve GB/T 7984-2013'e uygun olarak üretilir ve doğrulanır.
② Tam kalınlık çekme dayanımı ve uzama, seçilen karkas gücü ve katman yapısının mekanik performansını doğrulamak için ISO 283:2023'e göre test edilir.
③ Katmanlar arası ve kaplama ile karkas yapıştırma, tekrar eden bükülme ve darbe altında bağlanma performansının ölçülebilir kontrolünü sağlamak için ISO 252:2023'e göre test edilir.
④ Olukluluk ve yırtılma yayılma direnci, zorlu taşıma koşullarında enine esnekliği ve yırtılma büyümesine karşı direnci doğrulamak için ISO 703:2025 ve ISO 505:2025'e göre değerlendirilir.
⑤ Minimum makaralı çap ve kalıcı ekleme gereksinimleri, doğru bant bükülmesini ve güvenilir ek performansını sağlamak için ISO 3684:1990 + Amd 1:2006 ve DIN 22102-3:2020-12'ye göre doğrulanabilir.
⑥ Özel işletme koşulları için, ısıya dayanıklı, alev dayanıklı ve antistatik Çentikli Konveyör Bantları, taşınan malzeme ve işletme ortamına göre eşleştirilecek kauçuk bileşenleri ile ISO 4195:2026, ISO 340:2022 ve ISO 284:2025'e göre test edilebilir.
Seçilen Chevron Profili & Mevcut Desenler
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 700 | 500 | 5 | 100 | |
| 700 | 600 | 5 | 100 | |
| 900 | 800 | 5 | 100 | |
| 1100 | 1000 | 5.5 | 100 | |
| 1400 | 1200 | 5.5 | 100 | |
| 2500 | 2350 | 10 | 250 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 1000 | 420 | 12 | 250 | |
| 1250 | 820 | 15 | 250 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) | Açıklık Aralığı |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | 725 | 4.5 | 300 | 25 | |
| 1300 | 750 | 15 | 300 | 195 | |
| 1000 | 600 | 15 | 100 | 25 | |
| 800 | 380 | 15 | 250 | 25 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 1600 | 1600 | 5 | 150 | |
| 1600 | 1600 | 6 | 100 | |
| 1480 | 1480 | 8 | 100 | |
| 1400 | 1200 | 10 | 100 | |
| 1400 | 1200 | 15 | 100 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 800 | 550 | 15 | 250 | |
| 1300 | 750 | 15 | 250 | |
| 800 | 450 | 25 | 225 | |
| 800 | 550 | 25 | 250 | |
| 1400 | 750 | 25 | 430 | |
| 2100 | 1100 | 25 | 350 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 800 | 500 | 20 | 180 | |
| 1300 | 750 | 32 | 285 | |
| 1500 | 800 | 32 | 330 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) | Açıklık Aralığı |
|---|---|---|---|---|---|
| 650 | 440 | 17 | 330 | 30 | |
| 900 | 630 | 17 | 330 | 30 | |
| 1200 | 950 | 17 | 330 | 30 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 1000 | 490 | 35 | 250 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 456 | 2.5 | 65 | |
| 600 | 556 | 2.5 | 65 | |
| 650 | 606 | 2.5 | 65 | |
| 800 | 756 | 2.5 | 65 | |
| 1000 | 956 | 2.5 | 65 | |
| 610 | 570 | 6 | 100 | |
| 700 | 660 | 6 | 100 | |
| 1200 | 1170 | 6 | 100 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 1400 | 1360 | 6 | 65 | |
| 1600 | 1550 | 6 | 65 | |
| 2400 | 2350 | 6 | 65 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 1300 | 1300 | 3 | 18 | |
| 1350 | 1350 | 2 | 17 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 700 | 650 | 13 | 250 |
 | Maksimum Kayış Genişliği (B.G.) | Desen Genişliği (D.G.) | Desen Yüksekliği (D.Y.) | Desen Aralığı (D.A.) |
|---|---|---|---|---|
| 830 | 800 | 9 | 55 |
Chevron Konveyör Kayışı Özellikleri
| Dayanıklılık (kN/m) | Katmanlar | Karkas Tipi | Uygulanabilir Bant Genişliği |
|---|---|---|---|
| 160 | 2 | NN / EP | 500–800 mm |
| 250 | 2–3 | NN / EP | 500–1000 mm |
| 315 | 2–4 | NN / EP | 500–1400 mm |
| 400 | 2–4 | NN / EP | 600–1400 mm |
| 500 | 2–5 | NN / EP | 750–1400 mm |
| 630 | 3–6 | NN / EP | 750–1400 mm |
| 800 | 3–6 | NN / EP | 750–1400 mm |
| 1000 | 3–6 | NN / EP | 750–1400 mm |
| 1250 | 3–6 | NN / EP | 900–1400 mm |
| 1400 | 3–6 | NN / EP | 1000–1400 mm |
| 1600 | 4–6 | NN / EP | 1050–1400 mm |
| 2000 | 4–6 | NN / EP | 1050–1400 mm |
| 2500 | 5–6 | NN / EP | 1200–1400 mm |
Chevron Konveyör Kayışı Özelliklerini Nasıl Okuyabilirsiniz
| Özellik | Parametre | Açıklama |
|---|---|---|
| EP 400/3 | Karkas ve Çekme Dayanımı | EP, polyester urgan / naylon atkı kumaş karkasını belirtir. 400 N/mm, nominal tam kayış çekme dayanımıdır ve 3, 3 katmanlı kumaş yapısını gösterir. |
| 25 mm | Chevron Profil Yüksekliği | Şekillendirilmiş Chevron profili, üst kaplamanın üzerinde 25 mm yüksekliktedir. Profil yüksekliği, malzeme boyutu, akış özellikleri ve konveyör eğimi dikkate alınarak seçilir. |
| Kapalı V | Chevron Deseni | Kapalı V Chevron profilini belirtir, nispeten sürekli malzeme desteği sağlar ve genellikle kuru, granüler ve serbest akan dökme malzemeler için kullanılır. |
| 1200 mm | Kayış Genişliği | Konveyör bandının nominal toplam genişliği 1200 mm'dir. Etkili desenli genişlik, yükleme alanına ve Chevron tasarımına göre ayrı olarak seçilir. |
| 5/2 mm | Üst / Alt Kapak Kalınlığı | 5 mm üst kapak ve 2 mm alt kapak olduğunu belirtir. 25 mm Chevron profil yüksekliği, 5 mm üst kapak kalınlığının üzerine eklenir ve bunun içinde yer almaz. |
Not: Çentik profil boyutları, temel bant yapısından ayrı olarak belirtilir. Çentikli Konveyör Bantı seçerken veya değiştirirken, profil yüksekliği, genişliği, aralık ve desen geometrisi birlikte onaylanmalıdır.
Chevron Kayışı Seçim Rehberi
1. Gerekli Taşıma Açısını Onaylayın
Düz bantta konveyör eğimini ve malzemenin davranışını gözlemleyerek başlayın. Düz konveyör bantları genellikle nispeten düşük eğimlerde uygundur, oysa Çentik profilleri geri kayma veya dökülme endişesi olduğunda kullanılır. Birçok dökme malzeme için, Çentikli Bantlar, uygun işletme koşullarında düz bantların tipik 18–20° aralığından yaklaşık 40°'ye kadar pratik taşıma açılarını uzatabilir. Belirgin şekilde daha dik veya neredeyse dik taşıma için, enine çentikli bir oluklu yan duvar bandı daha uygun bir çözüm olabilir.
2. Taşınan Malzemeyi Değerlendirin
Doğru Chevron profili, yalnızca konveyör açısına göre değil, gerçek malzemeye göre seçilmelidir. Parçacık boyutu, kütle boyutu, hacim yoğunluğu, nem, akışkanlık, aşındırıcılık ve malzeme sıcaklığı, yükün eğimde nasıl davrandığını etkiler. Tahıl ve gübre gibi ince kuru malzemeler, ıslak kum, yapışkan malzemeler veya iri agregalardan farklı tutma özellikleri gerektirir, bu nedenle iletilen malzeme her zaman profil tipi ve yüksekliği seçilmeden önce doğrulanmalıdır.
3. Malzemeye Chevron Profilini Eşleştir
Profil geometrisi, kayışın malzemeyi ne kadar etkili bir şekilde tuttuğunu ve serbest bıraktığını belirler. Açık V desenleri daha kolay boşaltma sağlar ve genellikle ıslak veya yapışkan malzemeler için daha uygundur, kapalı V desenleri ise kuru ve serbest akışkan malzemeler için daha güçlü sürekli destek sağlar. Y-Tipi ve Herringbone profilleri, farklı akış ve kapasite gereksinimleri için seçilebilir. Yaygın profil yükseklikleri 6, 12, 15, 25 ve 32 mm'dir; daha yüksek profiller genellikle parçacık boyutu ve malzeme tutma gereksinimleri arttıkça kullanılır. Nihai seçim, profil yüksekliğini genişlik, aralık, açıklık ve etkili desenli genişlik ile birlikte dikkate almalıdır.
4. Konveyör Tansiyonundan Karkas Seç
Chevron profili, iletilen malzemeyi destekler, ancak kayışın ana boyuna dayanımını sağlamaz. Kayış tansiyonu EP veya NN tekstil karkası tarafından taşınır, bu nedenle çekme dayanımı ve katman sayısı, konveyör uzunluğu, kaldırma yüksekliği, kayış genişliği, yük, tahrik konfigürasyonu ve çalışma tansiyonuna göre seçilmelidir. Daha ağır veya daha yüksek bir Chevron profili, doğru karkas derecelendirmesi ihtiyacını ortadan kaldırmaz, bu nedenle temel kayış, diş yüksekliğinden bağımsız olarak boyutlandırılmalıdır.
5. Kaplama Bileşenini Çalışma Koşullarına Eşleştir
Kauçuk kaplama, iletilen malzeme ve çalışma ortamına göre seçilmelidir. Aşınmaya dayanıklı bileşenler, agrega, taş, kum ve maden için uygundur; yağlara karşı dayanıklı bileşenler, yağların standart kauçuğu etkileyebileceği yerlerde kullanılır; ısıya, alevlere veya soğuğa dayanıklı bileşenler özel çalışma koşulları için seçilebilir. Üst ve alt kaplama kalınlıkları, her Chevron Kayışı için tek bir standart yapı kullanmak yerine beklenen aşınma, darbe ve hizmet yüküne göre eşleştirilmelidir.
6. Kayışı Tamamlamadan Önce Konveyör Uyumluluğunu Kontrol Et
Özellikleri onaylamadan önce, Chevron Kayışı, tamamlayıcı konveyör sistemi ile kontrol edilmelidir. Profil yüksekliği ve karkas yapısı, makaraların çapı, oluk düzeni, geri dönüş makarası boşluğu, kayış temizleyiciler, kazıyıcılar, etek sistemleri, ek tasarımı ve çalışma yönü ile uyumlu olmalıdır. 25 mm ve 32 mm gibi daha yüksek profiller, düşük profilli desenlerden daha fazla boşluk gerektirir, bu nedenle nihai kayış tasarımı, müdahaleyi ve erken profil hasarını önlemek için konveyör düzeni ile birlikte gözden geçirilmelidir.
Chevron Konveyör Kayışı Uygulamaları
 |  |  |
| Taş Ocağı ve Agrega Taşıma | Madencilik ve Mineral İşleme | Cement ve İnşaat Malzemeleri |
| Chevron Konveyör Bantları, kum, çakıl, kırılmış taş, kireçtaşı ve elenmiş agreganın eğimli taşınması için ocaklarda ve agrega tesislerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Yükseltilmiş Chevron profilleri, kırıcılar, eleme makineleri, stok alanları ve yükleme noktaları arasındaki dik konveyör bölümlerinde malzeme geri kaymasını azaltmaya yardımcı olur. Aşınmaya dayanıklı kaplamalar ve 25 mm veya 32 mm gibi daha yüksek profiller, kaba ve aşındırıcı malzemeler için seçilebilir. | Madencilik ve mineral işleme sistemlerinde, Chevron Bantları eğimli transfer konveyörlerinde kömür, maden, mineral parçaları ve kırılmış malzemeleri taşıyabilir. Profil yüzeyi, pürüzsüz bir bantın kaba parçacıkların geri kaymasına izin verebileceği yerlerde malzeme tutulumunu artırır. Konveyör gerilimi, darbe yükü ve malzeme özelliklerine göre EP veya NN karkas yapıları, aşınmaya dayanıklı kaplamalar ve güçlendirilmiş bant seçenekleri seçilebilir. | Chevron Konveyör Bantları, çimento tesislerinde, beton üretiminde ve inşaat malzemeleri işleme hatlarında kireçtaşı, klinker, alçı, kum ve karışık inşaat malzemelerinin taşınması için uygundur. Kırma, eleme, depolama ve besleme ekipmanlarını bağlayan eğimli konveyörlerde yaygın olarak kullanılırlar. Profil tipi ve yüksekliği, kararlı malzeme akışını sürdürmek ve taşmayı azaltmak için parçacık boyutuna ve konveyör eğimine göre eşleştirilebilir. |
 |  |  |
| Geri Dönüşüm & Atık İşleme | Tarım & Tahıl Taşımacılığı | Mobil Kırma & Eleme Ekipmanları |
| Geri dönüşüm tesisleri genellikle inşaat atığı, biyokütle, odun talaşı, endüstriyel atık ve geri dönüştürülebilir malzemeler gibi düzensiz, karışık ve kontrol edilmesi zor malzemeleri işler. Chevron profilleri, bu malzemelerin sıralama, kırma, eleme ve malzeme geri kazanım süreçleri sırasında eğimli konveyörlerde hareket etmesine yardımcı olur. Keskin veya aşındırıcı malzemeler için, bant dayanıklılığını artırmak amacıyla ağır hizmet kaplamaları, kırıcı güçlendirmeleri veya yırtılmaya dayanıklı yapılar belirtilebilir. | Chevron Konveyör Bantları, depolama, yükleme ve işleme sistemlerinde tahıl, tohum, gübre, hayvan yemi ve diğer tarımsal dökme malzemelerin eğimli taşınması için kullanılır. Daha düşük veya orta Chevron profilleri, boşaltmayı gereksiz yere kısıtlamadan yeterli malzeme tutulumunu sağlayabilir. Malzeme akışkanlığı, nem içeriği ve gerekli taşıma açısına göre Açık veya Kapalı V desenleri seçilebilir. | Chevron Konveyör Bantları, mobil kırıcılar, eleme tesisleri, istifleyiciler ve yükleme konveyörleri üzerinde yaygın olarak kurulmaktadır; burada kompakt ekipman, sınırlı kurulum alanında güvenilir malzeme yükseltmesi gerektirir. Chevron profillerinin daha dik taşıma yeteneği, boşaltma yüksekliğini korurken yatay konveyör ayak izini azaltmaya yardımcı olabilir. Bant genişliği, profil yüksekliği, desen düzeni, karkas dayanıklılığı ve kaplama bileşiği, OEM ve yedek parça gereksinimlerine göre özelleştirilebilir. |
Kauçuk Konveyör Kayışı Gönderim ve Paketleme
TRANSCO, kayış tipi, genişlik, kalınlık, rulo uzunluğu, toplam ağırlık ve taşıma yöntemine göre esnek paketleme ve gönderim çözümleri sunarak, konveyör kayışlarını depolama, taşıma ve uluslararası gönderim sırasında korumaya yardımcı olur.
| Paketleme Şekilleri | ||
| Konveyör bantları, bant boyutlarına ve konteyner yükleme gereksinimlerine uygun farklı rulo yapılandırmalarında paketlenebilir: ◊Yuvarlak Rulo ◊Çift Rulo ◊Oval Rulo ◊Koruyucu Sarım | Her kayış rulosu, taşıma ve nakliye sırasında kayışı korumak için güvenli bir şekilde sarılabilir: ◊Su geçirmez PP dokuma örtü ◊Koruyucu plastik film ◊Kenar koruma ◊Yüksek dayanımlı bağlama ◊Özel sarım renkleri ve işaretlemeleri ◊Makaralı ve Destek Seçenekleri | Farklı destek yapıları, kayış boyutuna, rulo ağırlığına ve boşaltma koşullarına göre seçilebilir: ◊Çelik Makarası / Çelik Gövde ◊Ahşap Davul / Ahşap Gövde ◊Ahşap Palet ◊Çelik Palet ◊Güçlendirilmiş Çelik Çerçeve |
| Güvenli Konteyner Yükleme | Özelleştirilmiş Paketleme | Paketleme Önerisi |
| Ağır veya büyük konveyör kayışı rulosu, nakliye sırasında istenmeyen hareketi azaltmak için konteyner içinde güvenli bir şekilde konumlandırılabilir ve güçlendirilebilir. Rulo boyutları, brüt ağırlık ve paketleme bilgileri, güvenli kaldırma ve boşaltma için net bir şekilde işaretlenebilir. | Paketleme yöntemleri, deniz taşımacılığı, konteyner taşımacılığı ve proje teslimatları için özelleştirilebilir. Büyük, ağır veya uzun boyutlu konveyör kayışı rulosu için özel çelik makaralı veya güçlendirilmiş çerçeve paketleme mevcuttur. | Ekibimiz, her konveyör bandı spesifikasyonu ve varış yerine göre uygun rulo formunu, sarma malzemesini, makaralı yapıyı ve yükleme yöntemini önerir, ürün koruması, taşıma verimliliği ve nakliye alanını dengeleyerek. |
 |  |  |
 |  |  |
