Correia Transportadora de Corda de Aço
Comparadas com correias transportadoras EP ou NN reforçadas com tecido, a carcaça de corda de aço oferece maior capacidade de tração e uma elongação longitudinal muito menor, ajudando a manter o comprimento da correia estável e reduzindo os requisitos de tensionamento em sistemas de correia longos e altamente tensionados.
Perfil da Correia Transportadora de Corda de Aço
Uma correia transportadora de corda de aço, também conhecida como correia transportadora ST, é uma correia de borracha de alta resistência reforçada com múltiplas cordas de aço de alta resistência dispostas longitudinalmente como o principal membro de tração. As cordas de aço suportam a tensão operacional, enquanto a borracha de núcleo de alta adesão envolve e liga as cordas ao corpo da correia. As coberturas de borracha superior e inferior protegem a carcaça contra abrasão, impacto, corte e exposição ambiental.
As correias transportadoras de corda de aço são projetadas para transporte de material de alta resistência, longa distância e alta capacidade, e também podem ser usadas em aplicações de alta tensão e curta distância onde maior capacidade de tração é necessária. Sua alta resistência à tração e muito baixa elongação longitudinal as tornam particularmente adequadas para sistemas de transporte exigentes com alta tensão operacional e serviço contínuo de alta resistência.
A designação ST indica a resistência à tração nominal da correia acabada em N/mm. Por exemplo, uma correia transportadora ST1000 tem uma resistência à tração nominal de 1.000 N/mm. Diferentes construções de correias transportadoras de corda de aço e compostos de borracha estão disponíveis para aplicações de uso geral, resistentes a óleo, resistentes ao calor, resistentes a ácidos e álcalis, resistentes ao frio, resistentes a chamas, resistentes a rasgos e de elevador, dependendo do ambiente operacional e do material transportado.
As correias transportadoras de corda de aço são amplamente utilizadas em manuseio de carvão, mineração, portos, metalurgia, usinas de energia, processamento químico e outros sistemas de manuseio de materiais a granel pesados onde alta resistência, longa distância de transporte, grande capacidade e operação contínua confiável são necessárias.
Características da Correia Transportadora de Corda de Aço
◆Alta Resistência à Tração & Capacidade de Alta Resistência:O reforço longitudinal de corda de aço fornece a alta capacidade de tração necessária para sistemas de transportadoras de alta carga e alta tensão. As resistências de correia disponíveis variam de ST500 a ST7500, correspondendo a resistências à tração nominais de 500–7500 N/mm, permitindo que a construção da correia seja combinada com diferentes capacidades de transporte, tensões operacionais e aplicações de longa distância.
◆Muito Baixa Elongação & Estabilidade em Longa Distância:As cordas de aço proporcionam uma elongação longitudinal muito baixa em comparação com carcaças têxteis convencionais, ajudando a manter a comprimento estável da correia e reduzir o deslocamento de recolhimento em sistemas de transporte longos. A elongação da corda de aço é verificada sob ISO 7622-1:2013, incluindo medição sob cargas correspondentes a 10% e 60% da resistência à tração especificada.
◆Geometria de Corda Otimizada & Compatibilidade com Polias:O diâmetro e o espaçamento da corda de aço são projetados de acordo com a classificação de resistência ST necessária. As construções disponíveis utilizam cordas de aço de aproximadamente 3,0 a 15 mm de diâmetro com espaçamentos de corda de cerca de 10 mm a 21 mm, dependendo da resistência da correia e da construção.
◆Adesão Confiável Corda-Borracha & Durabilidade ao Impacto:As cordas de aço estão embutidas em borracha de núcleo de alta adesão para criar uma forte ligação entre o reforço e o corpo da correia, ajudando a transferir cargas operacionais e resistir à separação sob impacto e flexão repetida. A ligação corda-borracha é verificada tanto na condição original quanto após tratamento térmico de acordo com ISO 7623:2022, proporcionando controle mensurável da durabilidade da adesão.
◆Arranjo Uniforme de Cordas & Funcionamento Estável:As cordas de aço são dispostas longitudinalmente a um espaçamento controlado para manter a distribuição uniforme da carga em toda a largura da correia. Com o espaçamento de corda disponível controlado dentro de aproximadamente 10–21 mm, o sistema de reforço ajuda a manter a tensão consistente, rastreamento estável e boa flexibilidade transversal, enquanto suporta a alta resistência longitudinal necessária para transporte de alta resistência.
◆Espessura de Cobertura Projetada & Múltiplas Opções de Compostos:As coberturas de borracha superior e inferior protegem a carcaça de corda de aço contra abrasão, impacto, corte e exposição ambiental. As construções mínimas de cobertura disponíveis variam de aproximadamente 4 mm a 10 mm, dependendo da classificação ST e das condições operacionais, e podem ser combinadas com compostos de borracha resistentes à abrasão, resistentes ao calor, resistentes a óleo, resistentes a chamas, resistentes a cortes e desgastes ou outros compostos de borracha especializados.
◆Emenda Projetada & Inspeção Interna:As correias transportadoras de corda de aço são normalmente unidas usando emendas vulcanizadas a quente projetadas, com arranjo de corda e dimensões de emenda correspondentes à classificação ST, diâmetro da corda e espaçamento. As juntas de corda de aço vulcanizadas podem ser projetadas e avaliadas de acordo com ISO 15236-4, enquanto a inspeção por raios X pode ser usada para examinar o alinhamento interno da corda e identificar danos ocultos no reforço sem remover as coberturas de borracha.
Correia Transportadora de Corda de AçoNormas Técnicas
① As correias transportadoras de corda de aço TRANSCO são fabricadas e verificadas de acordo com ISO 15236-1:2016, cobrindo o design, dimensões, construção e requisitos mecânicos das correias transportadoras de corda de aço de uso geral. Os tipos de correia ST preferidos e os parâmetros de construção estão em conformidade com ISO 15236-2:2017. Produtos padrão chinês são fabricados de acordo com GB/T 28267.1-2021, GB/T 28267.2-2025 e GB/T 9770-2013.
② A elongação longitudinal e a resistência à tração são verificadas por meio de testes de tração padronizados. A elongação da corda de aço é testada de acordo com ISO 7622-1:2013 e GB/T 5754.1-2015, enquanto a resistência à tração longitudinal é verificada de acordo com ISO 7622-2:2022 e GB/T 5754.2-2017, garantindo que a classificação de resistência ST corresponda ao desempenho mecânico requerido.
③ A adesão corda-borracha é verificada de acordo com ISO 7623:2022 e GB/T 5755-2021, incluindo o desempenho de ligação na condição original e após tratamento térmico. Isso fornece verificação mensurável da adesão entre as cordas de aço longitudinais e a borracha de núcleo circundante.
④ A adesão entre a cobertura e o núcleo e a espessura da correia são controladas por meio de testes padronizados. A adesão entre a cobertura de borracha e a camada de núcleo de corda de aço é testada de acordo com ISO 8094:2013, enquanto a espessura total da correia e a espessura da cobertura superior/inferior são medidas de acordo com ISO 7590:2018. As classificações de borracha de cobertura e propriedades físicas são selecionadas de acordo com os requisitos aplicáveis da ISO 15236-1:2016.
⑤ As emendas de correia de corda de aço vulcanizadas a quente são projetadas e verificadas de acordo com ISO 15236-4:2004 e GB/T 28267.4-2015. A construção da emenda é combinada com a classificação ST, diâmetro da corda, espaçamento da corda e construção da correia para fornecer transferência confiável de carga de tração através da emenda.
⑥ Para ambientes operacionais especiais, correias transportadoras de corda de aço resistentes ao calor, resistentes a óleo, resistentes a chamas e antistáticas são fabricadas e verificadas de acordo com os padrões de desempenho correspondentes. Essas propriedades especiais são combinadas com o composto de borracha selecionado e as condições operacionais, em vez de serem determinadas apenas pela classificação de resistência ST.
Construção da Correia Transportadora de Corda de Aço
 | Composição do Cabo de Aço |
 |
Uma correia transportadora de corda de aço é composta principalmente por borracha de cobertura superior, borracha de ligação, reforço de corda de aço e borracha de cobertura inferior. Esta estrutura proporciona alta resistência à tração, baixa elongação e desempenho confiável para aplicações de transporte de longa distância, alta tensão e alta resistência.
Borracha Superior:A borracha da capa superior é a superfície de trabalho da correia e protege a carcaça de cordas de aço contra abrasão, impacto, corte, raspagem e contato direto com os materiais transportados. A espessura da capa e o composto de borracha são selecionados de acordo com o material e as condições de operação.
Borracha de Ligação:A borracha de ligação, também chamada de borracha de núcleo, envolve e incorpora as cordas de aço dentro da correia. Ela proporciona uma forte adesão entre as cordas de aço e o corpo de borracha, ajudando a transferir as cargas operacionais enquanto melhora a resistência à separação, fadiga e penetração de umidade.
Corda de Aço:A corda de aço é o principal reforço de tração da correia. Múltiplas cordas de aço de alta resistência são dispostas longitudinalmente para proporcionar alta capacidade de carga, muito baixa elongação e desempenho de tração confiável. Esta construção é particularmente adequada para sistemas de transporte de alta tensão, longa distância e grande capacidade.
Borracha Inferior:A borracha da capa inferior protege a parte inferior da correia contra contato com roletes, fricção de polias e desgaste mecânico contínuo. Ela também ajuda a proteger a carcaça de cordas de aço e apoia a durabilidade a longo prazo da correia.
Especificações da Correia Transportadora de Corda de Aço
| Tipo de Correia | Resistência Mínima à Tração K Nmin (N/mm) | Diâmetro Máx. do Cordão de Aço dmax (mm) | Força de Ruptura Mínima do Cordão Fbsmin (kN) | Passo do Cordão t (mm) | Espessura Mínima da Cobertura Si min (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ST500 | 500 | 3.0 | 7.6 | 14.0 | 4.0 |
| ST630 | 630 | 3.0 | 7.0 | 10.0 | 4.0 |
| ST800 | 800 | 3.5 | 8.9 | 10.0 | 4.0 |
| ST1000 | 1000 | 4.0 | 12.9 | 12.0 | 4.0 |
| ST1250 | 1250 | 4.5 | 16.1 | 12.0 | 4.0 |
| ST1400 | 1400 | 5.0 | 20.6 | 14.0 | 4.0 |
| ST1600 | 1600 | 5.0 | 20.6 | 12.0 | 4.0 |
| ST1800 | 1800 | 5.6 | 25.5 | 13.5 | 4.0 |
| ST2000 | 2000 | 6.0 | 25.6 | 12.0 | 4.0 |
| ST2250 | 2250 | 5.6 | 26.2 | 11.0 | 4.0 |
| ST2500 | 2500 | 7.2 | 40.0 | 15.0 | 5.0 |
| ST2800 | 2800 | 7.2 | 39.6 | 13.5 | 5.0 |
| ST3150 | 3150 | 8.1 | 50.5 | 15.0 | 5.5 |
| ST3500 | 3500 | 8.6 | 56.0 | 15.0 | 6.0 |
| ST4000 | 4000 | 8.9 | 63.5 | 15.0 | 6.5 |
| ST4500 | 4500 | 9.7 | 76.3 | 16.0 | 7.0 |
| ST5000 | 5000 | 10.9 | 91.0 | 17.0 | 7.5 |
| ST5400 | 5400 | 11.3 | 98.2 | 17.0 | 8.0 |
| ST6300 | 6300 | 12.8 | 130.4 | 19.5 | 10.0 |
| ST7000 | 7000 | 13.5 | 142.4 | 19.5 | 10.0 |
| ST7500 | 7500 | 15.0 | 166.7 | 21.0 | 10.0 |
| Largura da Correia (mm) | Tolerância de Largura (mm) | Número de Fios de Aço | ||||||||||||||||||||
| 500 | +10/-5 | 33 | 45 | 45 | 39 | 39 | 34 | 39 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 650 | +10/-7 | 44 | 60 | 60 | 51 | 51 | 45 | 51 | 46 | 52 | 56 | 41 | 46 | 41 | 41 | 41 | 39 | 36 | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 800 | +10/-8 | 54 | 75 | 75 | 63 | 63 | 55 | 63 | 57 | 63 | 69 | 50 | 57 | 50 | 50 | 51 | 48 | 45 | 45 | N/A | N/A | N/A |
| 1000 | ±10 | 68 | 95 | 95 | 79 | 79 | 68 | 79 | 71 | 79 | 86 | 64 | 71 | 64 | 64 | 64 | 59 | 55 | 55 | N/A | N/A | N/A |
| 1200 | ±10 | 83 | 113 | 113 | 94 | 94 | 82 | 94 | 85 | 94 | 104 | 76 | 85 | 76 | 77 | 77 | 71 | 66 | 66 | 58 | 59 | 54 |
| 1400 | ±12 | 96 | 133 | 133 | 111 | 111 | 97 | 111 | 100 | 111 | 122 | 89 | 99 | 89 | 90 | 90 | 84 | 78 | 78 | 68 | 69 | 64 |
| 1600 | ±12 | 111 | 151 | 151 | 126 | 126 | 111 | 126 | 114 | 126 | 140 | 101 | 114 | 101 | 104 | 104 | 96 | 90 | 90 | 78 | 80 | 73 |
| 1800 | ±14 | 125 | 171 | 171 | 143 | 143 | 125 | 143 | 129 | 143 | 159 | 114 | 128 | 114 | 117 | 117 | 109 | 102 | 102 | 89 | 90 | 83 |
| 2000 | ±14 | 139 | 191 | 191 | 159 | 159 | 139 | 159 | 144 | 159 | 177 | 128 | 143 | 128 | 130 | 130 | 121 | 113 | 113 | 99 | 100 | 92 |
| 2200 | ±15 | 153 | 211 | 211 | 176 | 176 | 154 | 176 | 159 | 176 | 195 | 141 | 158 | 141 | 144 | 144 | 134 | 125 | 125 | 109 | 110 | 102 |
| 2400 | ±15 | 167 | 231 | 231 | 193 | 193 | 168 | 193 | 174 | 193 | 213 | 155 | 173 | 155 | 157 | 157 | 146 | 137 | 137 | 119 | 119 | 110 |
| 2600 | ±15 | 181 | 251 | 251 | 209 | 209 | 182 | 209 | 189 | 209 | 231 | 168 | 188 | 168 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 | 129 | 129 | 120 |
| 2800 | ±15 | 196 | 271 | 271 | 226 | 226 | 197 | 226 | 203 | 226 | 249 | 181 | 202 | 181 | 183 | 183 | 171 | 161 | 161 | 139 | 139 | 129 |
| 3000 | ±15 | 210 | 291 | 291 | 243 | 243 | 211 | 243 | 218 | 243 | 268 | 195 | 217 | 195 | 195 | 195 | 183 | 172 | 172 | 149 | 149 | 139 |
| 3200 | ±15 | 224 | 311 | 311 | 260 | 260 | 225 | 260 | 233 | 260 | 286 | 208 | 232 | 208 | 208 | 208 | 196 | 184 | 184 | 160 | 160 | 149 |
| Desempenho e Classes de Borracha de Cobertura | |||||||
| Item de Teste | Requisitos de Desempenho | ||||||
| GB/T 9770-2013 | HG/T 3973-2007 | ||||||
| H | D | L | H | D | L | ||
| Resistência à Tração | Mpa≥ | 24 | 18 | 15 | 20 | 18 | 15 |
| Elongação na Ruptura | % ≥ | 450 | 400 | 350 | 400 | 400 | 350 |
| Teste de Envelhecimento (70°C, 7d) – Mudança na Resistência à Tração / Mudança na Elongação na Ruptura | % | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 |
| Perda por Abrasão | mm'≤ | 120 | 100 | 200 | 200 | 120 | 200 |
Aplicações da Correia Transportadora de Corda de Aço
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| Mineração e Manuseio de Minério | Transporte Terrestre de Longa Distância | Cimento, Pedreira e Calcário |
| As correias transportadoras de cordas de aço são amplamente utilizadas para transportar minério de ferro, minério de cobre, carvão e outros materiais minerais entre áreas de mineração, britagem, processamento e estocagem. Sua alta resistência à tração e baixa elongação as tornam bem adequadas para sistemas de correias de mina longas e de alta capacidade que transportam materiais pesados e abrasivos. | As correias de cordas de aço são particularmente adequadas para sistemas de correias de longa distância e sobre a terra, onde a elasticidade da correia e o deslocamento do tensionador devem ser cuidadosamente controlados. A carcaça de corda de aço permite que alta tensão operacional seja transmitida por longas distâncias centrais, mantendo o comprimento da correia estável e uma operação contínua confiável. | Adequadas para o transporte de calcário, rocha britada, matérias-primas de cimento e outros materiais a granel abrasivos entre pedreiras, britadores, áreas de armazenamento e plantas de produção. A construção de cordas de aço é particularmente vantajosa onde as distâncias de transporte, as cargas de material e as tensões operacionais são altas. Construções de correias resistentes ao calor devem ser selecionadas separadamente ao transportar materiais quentes, como clínquer. |
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| Portos e Terminais de Carga | Usinas de Energia e Manuseio de Carvão | Usinas de Aço e Plantas Metalúrgicas |
| Usado em terminais portuários, pátios de estocagem e sistemas de transbordo para manuseio de alta capacidade de carvão, minério de ferro, agregados e outras mercadorias a granel. As correias de cabo de aço são adequadas para transportadores de longa distância que conectam pilhas de estocagem, estações de carregamento, recuperadores e sistemas de carregamento ou descarregamento de navios. | As correias transportadoras de cabo de aço são usadas em pátios de carvão, sistemas de transferência e linhas de transporte de combustível onde operação contínua e alta capacidade de transporte são necessárias. A baixa elongação ajuda a manter a tensão estável da correia ao longo de longos percursos de transporte, enquanto o desempenho resistente a chamas ou antistático pode ser especificado quando exigido pelo ambiente operacional. | Usado para transportar minério de ferro, coque, calcário e outras matérias-primas a granel dentro de usinas de aço e plantas metalúrgicas. As correias de cabo de aço fornecem a capacidade de tração necessária para transportadores longos e pesadamente carregados, enquanto compostos de cobertura resistentes à abrasão, impacto ou calor podem ser selecionados de acordo com o material transportado e as condições de serviço. |
Envio e Embalagem da Correia Transportadora de Borracha
TRANSCO fornece soluções flexíveis de embalagem e envio de acordo com o tipo de correia, largura, espessura, comprimento do rolo, peso total e método de transporte, ajudando a proteger as correias transportadoras durante armazenamento, manuseio e envio internacional.
| Formas de Embalagem | ||
| As correias transportadoras podem ser embaladas em diferentes configurações de rolo para atender às dimensões da correia e aos requisitos de carregamento do contêiner: ◊Rolo Redondo ◊Rolo Duplo ◊Rolo Oval ◊Embalagem Protetora | Cada rolo de correia pode ser embalado de forma segura para proteger a correia durante o manuseio e transporte: ◊Embalagem em tecido PP trançado à prova d'água ◊Filme plástico protetor ◊Proteção de borda ◊Fita de alta resistência ◊Cores e marcas de embalagem personalizadas ◊Opções de Carretel e Suporte | Diferentes estruturas de suporte podem ser selecionadas de acordo com o tamanho da correia, peso do rolo e condições de descarregamento: ◊Carretel de Aço / Núcleo de Aço ◊Tambor de Madeira / Núcleo de Madeira ◊Palete de Madeira ◊Palete de Aço ◊Estrutura de Aço Reforçada |
| Carregamento Seguro de Contêiner | Embalagem Personalizada | Recomendação de Embalagem |
| Rolos de correia transportadora pesados ou grandes podem ser posicionados e reforçados com segurança dentro do contêiner para reduzir movimentos indesejados durante o transporte. As dimensões do rolo, peso bruto e informações de embalagem podem ser claramente marcadas para apoiar o levantamento e descarregamento seguros. | Os métodos de embalagem podem ser personalizados para transporte marítimo, transporte em contêiner e entregas de projetos. Embalagens especiais em carretéis de aço ou estruturas reforçadas estão disponíveis para rolos de correia transportadora grandes, pesados ou de longa extensão. | Nossa equipe recomenda a forma de rolo apropriada, material de embalagem, estrutura do carretel e método de carregamento de acordo com cada especificação de correia transportadora e destino, equilibrando proteção do produto, eficiência de manuseio e espaço de envio. |
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Perguntas Frequentes
Q O que significa ST em uma correia transportadora de cabo de aço?
A classificação ST descreve a resistência da correia, mas não define a construção completa da correia. O diâmetro do cabo, a distância entre os cabos, a largura da correia, a espessura da cobertura e a classificação da borracha também devem ser especificados ao encomendar ou substituir uma correia.
Q Como escolho a classificação de resistência ST correta?
Uma classificação ST mais alta não é automaticamente melhor. Aumentar a resistência da correia também pode alterar o diâmetro do cabo de aço, a espessura da correia, os requisitos mínimos de polia e o design da emenda. Para uma seleção precisa, forneça a especificação da correia existente ou dados operacionais completos do transportador, em vez de selecionar a correia apenas pela classificação ST.
Q Posso substituir uma correia de cabo de aço existente por outra correia com a mesma classificação ST?
Para substituição, a classificação ST existente, a largura da correia, a construção do cabo, a distância entre os cabos, a espessura da cobertura, a classificação da cobertura, os diâmetros das polias e o design da emenda devem ser verificados juntos. Combinar esses parâmetros é especialmente importante quando a nova correia deve ser emendada a uma correia existente ou operar no sistema de transportador original.
Q Por que as correias transportadoras de cabo de aço são preferidas para transportadores de longa distância?
Isso torna as correias de cabo de aço particularmente adequadas para sistemas de transportadores de longa distância, alta capacidade e alta elevação, onde controlar a tensão e a elongação da correia é crítico para uma operação estável.
Q Como escolho a borracha de cobertura e a espessura da cobertura corretas?
Coberturas resistentes à abrasão e ao corte são comumente usadas para minério e rocha, enquanto compostos especializados resistentes ao calor, ao óleo ou à chama são selecionados quando essas condições de operação estão presentes. A espessura da cobertura superior é normalmente selecionada de acordo com o desgaste e impacto do lado do material, enquanto a cobertura inferior é selecionada de acordo com o desgaste do lado da polia e do rolete.
A carcaça de cabo de aço e a cobertura de borracha devem, portanto, ser especificadas separadamente, em vez de assumir que uma classificação ST particular determina a classificação de cobertura necessária.
Q Como as correias transportadoras de cabo de aço são emendadas?
O design da emenda deve corresponder à classificação ST, diâmetro do cabo, distância entre os cabos, construção da correia e tensão de operação. As dimensões da emenda existente devem, portanto, ser confirmadas antes de substituir uma correia, especialmente quando uma nova correia será conectada a uma seção existente.
Q Por que a adesão do cabo de aço e a condição interna do cabo são importantes?
A adesão cabo-borracha pode ser verificada de acordo com a ISO 7623:2022, incluindo testes antes e depois do tratamento térmico. Para correias já em serviço, métodos de inspeção não destrutivos apropriados também podem ser usados para identificar danos internos nos cabos ou condições anormais que podem não ser visíveis a partir da superfície da correia.
Q Quando devo escolher reforço transversal resistente a rasgos ou adicional?
O requisito deve ser determinado a partir do tamanho máximo do bloco, altura de queda, forma do material, design do ponto de carga e energia de impacto esperada. Reforço adicional não é necessário para cada correia de cabo de aço e deve ser selecionado de acordo com a aplicação real.
