Correia Transportadora Sólida Woven Retardante de Chama PVC/PVG

O que é uma Correia Transportadora Sólida Woven?

Uma Correia Transportadora de Tecido Sólido é uma correia de alta resistência fabricada com uma única carcaça têxtil tecida integrada, em vez de várias camadas de tecido unidas separadamente. A carcaça tecida sólida é impregnada com composto de PVC e plastificada para formar um corpo de correia unificado com boa resistência à tração, elongação controlada, resistência ao impacto, resistência ao rasgo e estabilidade dimensional. Esta construção integrada também ajuda a reduzir o risco de separação de camadas que pode ocorrer em correias transportadoras convencionais de múltiplas camadas.

As correias transportadoras de tecido sólido são principalmente divididas em Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVC e Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVG e são amplamente utilizadas para transporte de carvão em minas subterrâneas. O tipo PVC utiliza compostos de cobertura de PVC nas superfícies superior e inferior, com uma espessura de cobertura típica de ≥0,8 mm. O tipo PVG utiliza compostos de cobertura combinados de borracha e PVC em ambas as superfícies, com espessuras de cobertura típicas de 1,5 a 4,5 mm, proporcionando resistência à abrasão, resistência ao impacto, aderência em condições molhadas e durabilidade da superfície melhoradas para condições operacionais mais exigentes.

Com sua estrutura de carcaça integrada e desempenho disponível resistente ao fogo e antiestático, as Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVC/PVG são adequadas para transporte de carvão subterrâneo, vias inclinadas, transportadoras principais e troncos, pontos de carga e transferência e outros sistemas de transporte de mina exigentes. A construção PVG é geralmente preferida para condições mais úmidas, mais abrasivas ou de maior impacto, enquanto o tipo final de correia, grau de resistência, largura, espessura da cobertura e construção devem ser selecionados de acordo com a tensão da correia, distância de transporte, inclinação, condição do material e requisitos de segurança aplicáveis à mina.

Por que escolher a Correia Transportadora Sólida Woven PVC/PVG

◆ Carcaça Sólida Tecida Integrada & Alta Resistência à Tração:Fabricamos nossas Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVC/PVG com uma única carcaça têxtil integrada em vez de várias camadas de tecido unidas separadamente, ajudando a eliminar a separação convencional entre camadas e manter uma estrutura de correia relativamente leve e estável. A carcaça utiliza fios de poliéster de alta resistência e baixa elongação na direção longitudinal e fios de nylon de alta resistência com módulo transversal adequado, proporcionando um equilíbrio de resistência à tração, absorção de impacto e flexibilidade. Podemos produzir graus de resistência de 680S a 2240S, com resistência à tração longitudinal de 680 N/mm a 2240 N/mm e resistência à tração transversal de aproximadamente 265 N/mm a 450 N/mm.
◆ Desempenho de Segurança Resistente ao Fogo & Anti-Estático:Projetamos nossas correias transportadoras de tecido sólido para sistemas de transporte de carvão subterrâneo onde a resistência ao fogo e o controle da eletricidade estática são essenciais. A correia final pode alcançar resistência elétrica superficial de ≤3,0 × 10⁸ Ω. Nos testes de chama de lâmpada de álcool, a duração média da chama e do brilho residual pode ser controlada para ≤3 segundos, com um valor individual de ≤10 segundos, ajudando a reduzir os riscos associados à ignição e ao acúmulo de estática em sistemas de transporte subterrâneo e fechados.
◆ Segurança de Fricção Controlada do Tambor:Controlamos o desempenho de fricção do tambor para reduzir o risco de geração excessiva de calor quando ocorre deslizamento da correia contra uma polia rotativa. Sob condições de teste de fricção do tambor especificadas, nossa correia tecida sólida resistente ao fogo é projetada para não apresentar combustão em chamas ou incandescente, enquanto a temperatura da superfície do tambor é controlada para ≤325°C. Isso proporciona um nível adicional de segurança para transporte contínuo subterrâneo onde o deslizamento da polia ou fricção anormal pode ocorrer.
◆ Alta Resistência ao Impacto, Rasgo & Abrasão:A carcaça tecida integrada proporciona forte resistência ao impacto repetido de materiais e rasgos longitudinais, tornando a correia adequada para zonas de carga, pontos de transferência e outras seções exigentes de um sistema de transporte de carvão. Para condições mais severas, nossa construção PVG utiliza uma cobertura aprimorada com borracha com resistência à tração de ≥10 MPa, elongação na ruptura de ≥350% e perda por abrasão de ≤200 mm³, proporcionando resistência melhorada ao desgaste da superfície, cortes e impactos repetidos. A espessura da cobertura PVG pode ser produzida de aproximadamente 1,5 a 4,5 mm de acordo com as condições de trabalho exigidas.
◆ Baixa Elongação, Boa Flexibilidade & Capacidade de Formação de Canal:Controlamos a elongação total longitudinal na força nominal para ≤4%, ajudando a manter a estabilidade do comprimento da correia e a tensão operacional durante o transporte contínuo. Ao mesmo tempo, a elongação total na ruptura atinge ≥15% longitudinalmente e ≥18% transversalmente, proporcionando flexibilidade e capacidade de deformação suficientes para absorção de impacto e formação confiável de canal. A carcaça tecida sólida integrada também suporta rastreamento estável e reduz o risco de separação convencional entre camadas, tornando a correia adequada para transporte subterrâneo de alta resistência e condições de carga repetida.
◆ Opções PVC & PVG para Transporte Seco, Úmido & Inclinado:Fornecemos tanto construções PVC quanto PVG para corresponder a diferentes condições operacionais subterrâneas. As correias PVC utilizam coberturas de PVC e são geralmente adequadas para rotas de transporte relativamente secas e estáveis com inclinações abaixo de 16°. As correias PVG utilizam um sistema de cobertura aprimorado com borracha que melhora ainda mais a aderência em condições molhadas, resistência à abrasão, desempenho de tração da cobertura, flexibilidade e desempenho em baixa temperatura, tornando-as mais adequadas para carvão molhado, vias inclinadas, impacto de carga repetida e desgaste severo da superfície. As correias PVG podem geralmente ser aplicadas a inclinações de transporte abaixo de aproximadamente 20°, enquanto sua proteção de cobertura mais forte também ajuda a prolongar a vida útil da correia em condições operacionais exigentes.

Normas Técnicas da Correia Transportadora Sólida Woven

① TRANSCO As Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVC/PVG são fabricadas e verificadas de acordo com a norma industrial chinesa atual KA/T 914-2019 para correias transportadoras de carcaça têxtil resistentes ao fogo usadas em minas de carvão. Ela fornece os principais requisitos técnicos e de segurança para correias transportadoras de mina e forma a principal base de conformidade para nossas correias de tecido sólido PVC/PVG fornecidas para aplicações de transporte de carvão subterrâneo.
② A construção e o desempenho da correia de mineração subterrânea são verificados de acordo com a ISO 22721:2023, que especifica requisitos para correias transportadoras cobertas de borracha ou plásticos de construção têxtil usadas em minas subterrâneas em roletes planos ou em canal. Nossa construção de correia de tecido sólido PVC/PVG, grau de resistência e configuração da correia final podem ser ajustados à tensão da correia subterrânea, largura da correia, arranjo da polia e requisitos operacionais de acordo com esta norma.
③ O desempenho resistente ao fogo é testado de acordo com a ISO 340:2022, que avalia a reação de uma correia transportadora a uma fonte de chama de ignição sob condições de laboratório. Isso fornece verificação padronizada das características de inflamabilidade de nossas Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVC/PVG e apoia seu uso em sistemas de transporte subterrâneo e fechados onde o controle da ignição e a queima contínua são necessários.
④ A condutividade elétrica e o desempenho antiestático são verificados de acordo com a ISO 284:2025, que especifica a resistência elétrica máxima das correias transportadoras e o método de teste correspondente. Esta verificação confirma que nossas correias PVC/PVG fornecem condutividade elétrica suficiente para ajudar a prevenir o acúmulo de carga elétrica estática gerada durante a operação da correia, um importante requisito de segurança para sistemas de transporte de minas subterrâneas.

Construção da Correia Transportadora Sólida Woven

Camadas de Borracha da Cobertura: As camadas de cobertura superior e inferior formam as superfícies de trabalho externas de nossa correia transportadora de tecido sólido. A cobertura superior entra em contato direto com o carvão e outros materiais transportados, enquanto a cobertura inferior protege a carcaça e mantém contato estável com polias de acionamento, roletes e outros componentes do transportador. Para Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVC, usamos compostos de cobertura à base de PVC para fornecer desempenho resistente a chamas, antiestático e de superfície estável. Para Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVG, usamos um sistema de cobertura de PVC aprimorado com borracha para fornecer resistência melhorada à abrasão, resistência a impactos, aderência em condições úmidas e flexibilidade para condições de transporte subterrâneo mais pesadas, úmidas ou inclinadas. Carcaça Woven Sólida: A carcaça tecida sólida integrada é a principal estrutura de suporte do cinto. Usamos fios longitudinais de alta resistência e baixa elongação juntamente com fios transversais de alta resistência para formar uma estrutura têxtil tecida contínua em vez de várias camadas de tecido coladas separadamente. Essa construção proporciona alta resistência à tração, elongação controlada, absorção de impacto, resistência ao rasgo e boa capacidade de canal, enquanto ajuda a reduzir o risco de separação convencional entre camadas. Durante a produção, a carcaça tecida completa é impregnada com composto de PVC e plastificada, permitindo que o material de PVC penetre e envolva o sistema interno de fios. Esse processo ajuda a estabilizar a estrutura da carcaça e proteger o reforço têxtil interno contra umidade e contaminação.

Parâmetros Técnicos da Correia Transportadora Sólida Woven

Desempenho de Segurança Retardante de Chama e Anti-Estático

Nossas Correias Transportadoras de Tecido Sólido PVC/PVG são projetadas para sistemas de transporte de carvão em minas subterrâneas onde a resistência ao fogo, condutividade elétrica e segurança de fricção são críticas. Controlamos e verificamos o desempenho de segurança da correia final através de resistência elétrica, fricção do tambor, testes de queimador de álcool e queimador de propano de acordo com os requisitos aplicáveis da correia transportadora da mina.

Explicação do Desempenho de Segurança
O limite de resistência elétrica de ≤3,0 × 10⁸ Ω ajuda a controlar a eletricidade estática gerada durante a operação da correia e reduz o acúmulo estático em ambientes de transporte subterrâneo e fechados. O teste de fricção do tambor avalia a segurança da correia sob deslizamento anormal entre a correia e a polia motriz; sob as condições de teste especificadas, a temperatura da superfície do tambor é limitada a ≤325°C, e o espécime não deve apresentar combustão em chamas ou incandescente.
O teste do queimador de álcool avalia o comportamento da chama e do brilho residual após a remoção da fonte de ignição, utilizando tanto espécimes de correia completa quanto espécimes com as coberturas removidas. O teste do queimador de propano avalia ainda mais a resistência à propagação da chama ao longo da correia transportadora, exigindo um comprimento mínimo não danificado de ≥250 mm após o teste.

Nota: O valor de 325°C é um limite de teste de fricção do tambor e não representa a temperatura de operação contínua da correia transportadora.

PVC vs Correia Transportadora Sólida Woven PVG

Correia Transportadora de Tecido Sólido PVC
Nossa Correia Transportadora de Tecido Sólido PVC é projetada para minas de carvão subterrâneas e sistemas de transporte fechados onde resistência ao fogo, antiestaticidade e desempenho de transporte estável são exigidos. A carcaça integrada impregnada com PVC fornece um corpo de correia forte e de baixa elongação sem separação convencional de múltiplas camadas, tornando-a adequada para transporte contínuo de carvão, transportadoras de desenvolvimento e outras rotas de transporte subterrâneo relativamente estáveis.
Recomendamos a construção em PVC quando o ambiente de operação é relativamente seco, o impacto de carga é moderado e o projeto requer uma correia transportadora de tecido sólido resistente ao fogo, confiável e econômica. A classe de resistência da correia, largura, construção da cobertura e método de junção podem ser selecionados de acordo com a tensão da correia, comprimento da rota, configuração das polias e requisitos de segurança da mina.

Correia Transportadora Sólida Woven PVG
Nossa Correia Transportadora Sólida Woven PVG é desenvolvida para condições de mineração subterrânea mais exigentes, onde a umidade, impactos repetidos, desgaste da superfície ou cargas de transporte mais altas colocam maior estresse na correia. Seu sistema de cobertura com borracha aprimorada funciona com a carcaça sólida impregnada em PVC para proporcionar melhor aderência, resistência à abrasão e durabilidade da superfície, mantendo as características de resistência ao fogo e antiestáticas necessárias para o transporte na mina.
Recomendamos a construção em PVG para transporte de carvão úmido, vias inclinadas, correias de via principal, correias tronco, correias de desvio e seções de transferência de alta carga. É particularmente adequada quando uma correia padrão de PVC não pode fornecer aderência ou resistência ao desgaste suficientes, permitindo que a construção da correia seja mais bem ajustada às condições de transporte subterrâneo de alta carga.

Aplicações da Correia Transportadora Sólida Woven

Transporte de Carvão Subterrâneo	Correias de Desenvolvimento e Extensíveis	Correias de Via Principal, Tronco e Drift
Nossas Correias Transportadoras de PVC/PVG Trançadas Sólidas são amplamente utilizadas para transporte contínuo de carvão subterrâneo, incluindo correias de via e rotas de transferência de carvão onde desempenho resistente a chamas e antiestático é essencial. O PVC é adequado para condições subterrâneas relativamente estáveis, enquanto o PVG é preferido onde a umidade, impacto ou desgaste da superfície são mais severos.	Fornecemos correias trançadas sólidas para sistemas de correias de desenvolvimento e extensíveis onde a rota de transporte é frequentemente estendida ou ajustada à medida que a mineração avança. A carcaça integrada fornece desempenho estável durante instalações repetidas e mudanças de comprimento, enquanto junções mecânicas ou vulcanizadas adequadas podem ser selecionadas de acordo com o design da correia.	Para correias de via principal, tronco e drift, fornecemos construções trançadas sólidas de maior resistência para distâncias de transporte mais longas, maior tensão da correia e maior vazão de material. O PVG é particularmente adequado para essas rotas de alta carga porque seu sistema de cobertura reforçado proporciona melhor resistência ao desgaste e durabilidade da superfície sob operação contínua de alta carga.
Transporte em Vias Inclinadas	Seções de Carga e Transferência de Carvão	Tunelamento e Manuseio de Minerais Subterrâneos
Nossas correias PVC/PVG podem ser usadas em sistemas de correias inclinadas subterrâneas onde a aderência da correia e a estabilidade do material se tornam mais importantes à medida que o ângulo de transporte aumenta. O PVC é geralmente adequado para inclinações abaixo de aproximadamente 16°, enquanto o PVG pode ser usado abaixo de aproximadamente 20°, dependendo da umidade do material, tamanho das partículas, método de carga e design da correia.	Nos pontos de carga de carvão, seções alimentadoras e zonas de transferência, a correia é exposta a impactos repetidos, carga concentrada e abrasão localizada. Podemos fornecer construção em PVG com uma cobertura melhorada com borracha para melhorar a resistência ao impacto, resistência ao desgaste e desempenho em condições molhadas nessas seções de correia de maior estresse.	Nossas Correias Transportadoras Trançadas Sólidas também podem ser usadas em sistemas de tunelamento e manuseio de minerais subterrâneos onde resistência a chamas, desempenho antiestático e proteção contra umidade são exigidos. Construções adequadas de PVC ou PVG podem ser selecionadas para transporte de materiais como potássio, sal, trona, gesso e outros materiais a granel minerados, de acordo com as condições de operação.

Envio e Embalagem da Correia Transportadora de Borracha

TRANSCO fornece soluções flexíveis de embalagem e envio de acordo com o tipo de correia, largura, espessura, comprimento do rolo, peso total e método de transporte, ajudando a proteger as correias transportadoras durante armazenamento, manuseio e envio internacional.

Formas de Embalagem
As correias transportadoras podem ser embaladas em diferentes configurações de rolo para atender às dimensões da correia e aos requisitos de carregamento do contêiner: ◊Rolo Redondo ◊Rolo Duplo ◊Rolo Oval ◊Embalagem Protetora	Cada rolo de correia pode ser embalado de forma segura para proteger a correia durante o manuseio e transporte: ◊Embalagem em tecido PP trançado à prova d'água ◊Filme plástico protetor ◊Proteção de borda ◊Fita de alta resistência ◊Cores e marcas de embalagem personalizadas ◊Opções de Carretel e Suporte	Diferentes estruturas de suporte podem ser selecionadas de acordo com o tamanho da correia, peso do rolo e condições de descarregamento: ◊Carretel de Aço / Núcleo de Aço ◊Tambor de Madeira / Núcleo de Madeira ◊Palete de Madeira ◊Palete de Aço ◊Estrutura de Aço Reforçada
Carregamento Seguro de Contêiner	Embalagem Personalizada	Recomendação de Embalagem
Rolos de correia transportadora pesados ou grandes podem ser posicionados e reforçados com segurança dentro do contêiner para reduzir movimentos indesejados durante o transporte. As dimensões do rolo, peso bruto e informações de embalagem podem ser claramente marcadas para apoiar o levantamento e descarregamento seguros.	Os métodos de embalagem podem ser personalizados para transporte marítimo, transporte em contêiner e entregas de projetos. Embalagens especiais em carretéis de aço ou estruturas reforçadas estão disponíveis para rolos de correia transportadora grandes, pesados ou de longa extensão.	Nossa equipe recomenda a forma de rolo apropriada, material de embalagem, estrutura do carretel e método de carregamento de acordo com cada especificação de correia transportadora e destino, equilibrando proteção do produto, eficiência de manuseio e espaço de envio.