
حزام ناقل منسوج صلب مقاوم للنيران PVC/PVG
متاحة في تركيبات PVC وPVG من 680S إلى 2240S، مع عرض أحزمة يتراوح من 650 إلى 1600 مم. يعتبر PVC مناسبًا للنقل تحت الأرض القياسي، بينما يوفر PVG قبضة محسنة، ومقاومة للتآكل، ومتانة للتطبيقات الرطبة، والمائلة، والأكثر حملًا.
ما هو حزام ناقل منسوج صلب؟
حزام ناقل منسوج صلب هو حزام ناقل ثقيل مصنوع من هيكل منسوج نصفي متكامل بدلاً من عدة طبقات قماش ملتصقة بشكل منفصل. الهيكل المنسوج الصلب مشبع بمركب PVC ومُعالج بلاستيكياً لتشكيل جسم حزام موحد يتحمل الوزن مع قوة شد جيدة، وامتداد متحكم فيه، ومقاومة للصدمات، ومقاومة للتمزق، وثبات أبعاد. هذه البنية المتكاملة تساعد أيضًا في تقليل خطر انفصال الطبقات الذي يمكن أن يحدث في أحزمة النقل التقليدية متعددة الطبقات.
تنقسم أحزمة النقل المنسوجة الصلبة بشكل أساسي إلى أحزمة نقل منسوجة صلبة من PVC وأحزمة نقل منسوجة صلبة من PVG وتستخدم على نطاق واسع لنقل الفحم في المناجم تحت الأرض. النوع PVC يستخدم مركبات غلاف PVC على كلا السطحين العلوي والسفلي، مع سمك غلاف نموذجي ≥0.8 مم. النوع PVG يستخدم مركبات غلاف مطاطية ومركبات PVC على كلا السطحين، مع سماكات غلاف نموذجية تتراوح بين 1.5–4.5 مم، مما يوفر مقاومة محسنة للتآكل، ومقاومة للصدمات، وثبات رطب، ومتانة سطحية لظروف التشغيل الأكثر تطلبًا.
مع هيكلها المتكامل للألياف وأداءها المقاوم للنيران والمضاد للكهرباء الساكنة، فإن أحزمة النقل المنسوجة الصلبة من PVC/PVG مناسبة لنقل الفحم تحت الأرض، والطرق المائلة، وناقلات الطرق الرئيسية، ونقاط التحميل والنقل، وأنظمة نقل المناجم الأخرى الأكثر تطلبًا. يُفضل عادةً استخدام بناء PVG في الظروف الأكثر رطوبة أو تآكلًا أو تأثيرًا أعلى، بينما يجب اختيار نوع الحزام النهائي، ودرجة القوة، والعرض، وسمك الغلاف والبناء وفقًا لشد الناقل، ومسافة النقل، والانحدار، وحالة المادة ومتطلبات سلامة المناجم المعمول بها.
لماذا تختار حزام ناقل منسوج صلب PVC/PVG
◆ هيكل منسوج صلب متكامل وقوة شد عالية:نقوم بتصنيع أحزمة النقل المنسوجة الصلبة من PVC/PVG بهيكل منسوج نصفي متكامل بدلاً من عدة طبقات قماش ملتصقة بشكل منفصل، مما يساعد على القضاء على انفصال الطبقات التقليدي والحفاظ على هيكل حزام خفيف نسبيًا ومستقر. يستخدم الهيكل خيوط بوليستر عالية القوة ومنخفضة الامتداد في الاتجاه الطولي وخيوط نايلون عالية القوة مع معامل عرضي مناسب، مما يوفر توازنًا بين قوة الشد، وامتصاص الصدمات، والمرونة. يمكننا إنتاج درجات قوة تتراوح من 680S إلى 2240S، مع قوة شد طولية تتراوح من 680 N/mm إلى 2240 N/mm وقوة شد عرضية تتراوح من حوالي 265 N/mm إلى 450 N/mm.
◆ أداء السلامة المقاوم للنيران والمضاد للكهرباء الساكنة:نقوم بتصميم أحزمتنا المنسوجة الصلبة لأنظمة نقل الفحم تحت الأرض حيث تعتبر مقاومة النيران والتحكم في الكهرباء الساكنة أمرًا أساسيًا. يمكن أن تحقق الحزام النهائي مقاومة كهربائية سطحية تبلغ ≤3.0 × 10⁸ Ω. في اختبار اللهب بمصباح الكحول، يمكن التحكم في متوسط مدة اللهب والتوهج إلى ≤3 ثوانٍ، مع قيمة فردية تبلغ ≤10 ثوانٍ، مما يساعد على تقليل المخاطر المرتبطة بالإشعال وتراكم الكهرباء الساكنة في أنظمة النقل تحت الأرض والمغلقة.
◆ أداء احتكاك الأسطوانة المتحكم فيه:نقوم بالتحكم في أداء احتكاك الأسطوانة لتقليل خطر توليد حرارة مفرطة عندما يحدث انزلاق للحزام ضد بكرة دوارة. تحت ظروف اختبار احتكاك الأسطوانة المحددة، تم تصميم حزامنا المنسوج الصلب المقاوم للنيران ليظهر عدم وجود احتراق أو توهج، بينما يتم التحكم في درجة حرارة سطح الأسطوانة إلى ≤325°C. يوفر ذلك مستوى إضافيًا من الأمان لنقل مستمر تحت الأرض حيث قد يحدث انزلاق للبكرة أو احتكاك غير طبيعي.
◆ مقاومة عالية للصدمات والتمزق والتآكل:يوفر الهيكل المنسوج المتكامل مقاومة قوية للتأثير المتكرر للمواد والتمزق الطولي، مما يجعل الحزام مناسبًا لمناطق التحميل، ونقاط النقل، وأقسام أخرى أكثر تطلبًا من نظام نقل الفحم. في ظروف أكثر حدة، يستخدم بناء PVG غلافًا معززًا بالمطاط بقوة شد ≥10 ميجا باسكال، وامتداد عند الكسر ≥350%، وفقدان تآكل ≤200 مم³، مما يوفر مقاومة محسنة لتآكل السطح، والقطع، والتأثير المتكرر. يمكن إنتاج سمك غلاف PVG من حوالي 1.5 إلى 4.5 مم وفقًا لظروف العمل المطلوبة.
◆ انخفاض الامتداد، ومرونة جيدة، وقدرة على التشكيل:نقوم بالتحكم في الامتداد الكامل للسمك الطولي عند القوة المقدرة إلى ≤4%، مما يساعد على الحفاظ على طول الحزام الثابت وشد التشغيل أثناء النقل المستمر. في الوقت نفسه، يصل الامتداد الكامل عند الكسر إلى ≥15% طوليًا و≥18% عرضيًا، مما يوفر مرونة كافية وقدرة على التشوه لامتصاص الصدمات وتشكيل قنوات موثوقة. يدعم الهيكل المنسوج الصلب المتكامل أيضًا تتبعًا مستقرًا ويقلل من خطر انفصال الطبقات التقليدي، مما يجعل الحزام مناسبًا للنقل تحت الأرض الثقيل وظروف التحميل المتكررة.
◆ خيارات PVC وPVG للنقل الجاف والرطب والمائل:نقدم كل من بناء PVC وPVG لتناسب ظروف التشغيل تحت الأرض المختلفة. تستخدم أحزمة PVC أغلفة PVC وتكون عمومًا مناسبة لطرق النقل الجافة والمستقرة نسبيًا مع انحدارات أقل من 16°. تستخدم أحزمة PVG نظام غلاف معزز بالمطاط يحسن بشكل أكبر من القبضة الرطبة، ومقاومة التآكل، وأداء الشد للغلاف، والمرونة، وأداء درجات الحرارة المنخفضة، مما يجعلها أكثر ملاءمة للفحم الرطب، والطرق المائلة، وتأثير التحميل المتكرر، والتآكل الشديد للسطح. يمكن عمومًا تطبيق أحزمة PVG على انحدارات النقل أقل من حوالي 20°، بينما يساعد حماية الغلاف الأقوى أيضًا في إطالة عمر الحزام تحت ظروف التشغيل الأكثر تطلبًا.
المعايير الفنية لحزام ناقل منسوج صلب
① TRANSCO يتم تصنيع والتحقق من أحزمة النقل المنسوجة الصلبة من PVC/PVG وفقًا لمعيار الصناعة الصيني الحالي KA/T 914-2019، الذي يوفر المتطلبات الفنية والسلامة الرئيسية لأحزمة النقل في المناجم ويشكل الأساس الرئيسي للامتثال لأحزمتنا المنسوجة الصلبة من PVC/PVG المقدمة لتطبيقات نقل الفحم تحت الأرض.
② يتم التحقق من بناء وأداء حزام التعدين تحت الأرض وفقًا لمعيار ISO 22721:2023، الذي يحدد متطلبات أحزمة النقل المغطاة بالمطاط أو البلاستيك من البناء النصفي المستخدم في المناجم تحت الأرض على البكرات المسطحة أو المائلة. يمكن مطابقة بناء حزامنا المنسوج الصلب من PVC/PVG، ودرجة القوة، وتكوين الحزام النهائي مع شد الناقل تحت الأرض، وعرض الحزام، وترتيب البكرات ومتطلبات التشغيل وفقًا لهذا المعيار.
③ يتم اختبار أداء مقاومة النيران وفقًا لمعيار ISO 340:2022، الذي يقيم رد فعل حزام النقل تجاه مصدر لهب الإشعال تحت ظروف مختبرية. يوفر ذلك تحققًا موحدًا من خصائص القابلية للاشتعال لأحزمة النقل المنسوجة الصلبة من PVC/PVG ويدعم استخدامها في أنظمة النقل تحت الأرض والمغلقة حيث يتطلب التحكم في الإشعال واستمرار الاحتراق.
④ يتم التحقق من الموصلية الكهربائية وأداء المضاد للكهرباء الساكنة وفقًا لمعيار ISO 284:2025، الذي يحدد الحد الأقصى لمقاومة الكهرباء لأحزمة النقل وطريقة الاختبار المقابلة. يؤكد هذا التحقق أن أحزمة PVC/PVG لدينا توفر موصلية كهربائية كافية للمساعدة في منع تراكم الشحنات الكهربائية الساكنة الناتجة أثناء تشغيل الناقل، وهو متطلب أمان مهم لأنظمة نقل المناجم تحت الأرض.
بناء حزام ناقل منسوج صلب
![]() | طبقات المطاط الغلاف: تشكل طبقات الغلاف العلوية والسفلية الأسطح الخارجية العاملة لحزام النقل المنسوج الصلب الخاص بنا. تتصل الطبقة العلوية مباشرة بالفحم والمواد الأخرى المنقولة، بينما تحمي الطبقة السفلية الهيكل وتحافظ على اتصال ثابت مع البكرات الدافعة والبكرات ومكونات النقل الأخرى. بالنسبة لأحزمة النقل المنسوجة الصلبة PVC، نستخدم مركبات غلاف قائمة على PVC لتوفير أداء مقاوم للهب، ومضاد للكهرباء الساكنة، وأداء سطحي مستقر. بالنسبة لأحزمة النقل المنسوجة الصلبة PVG، نستخدم نظام غلاف معزز بالمطاط لتوفير مقاومة محسنة للتآكل، ومقاومة للصدمات، وقبضة رطبة ومرونة لظروف النقل تحت الأرض الأكثر شدة، الرطبة أو المائلة. هيكل محبوك صلب: الهيكل المحبوك الصلب المتكامل هو الهيكل الرئيسي الحامل للأحمال في الحزام. نحن نستخدم خيوط طولية عالية القوة ومنخفضة التمدد مع خيوط عرضية عالية القوة لتشكيل هيكل نسيجي محبوك مستمر بدلاً من عدة طبقات من القماش مرتبطة بشكل منفصل. يوفر هذا البناء قوة شد عالية، وتمددًا محكومًا، وامتصاصًا للصدمات، ومقاومة للتمزق، وقدرة جيدة على الانزلاق، بينما يساعد في تقليل خطر الانفصال التقليدي بين الطبقات. أثناء الإنتاج، يتم نقع الهيكل المحبوك بالكامل بمركب PVC ويتم تليينه، مما يسمح لمادة PVC بالتغلغل وإحاطة نظام الخيوط الداخلي. تساعد هذه العملية في استقرار هيكل الهيكل وحماية التعزيز النسيجي الداخلي من الرطوبة والتلوث. |
المعلمات الفنية لحزام ناقل منسوج صلب
| درجة القوة | قوة الشد الطولية ≥ N/mm | سمك غلاف PVC | سمك غلاف PVG | عرض الحزام |
|---|---|---|---|---|
| 680S | 680 | 0.8 + 0.8 مم | 1.5 + 1.5 مم | 650–1600 مم |
| 800S | 800 | 0.8 + 0.8 مم | 1.5 + 1.5 مم | 650–1600 مم |
| 1000S | 1000 | 0.8 + 0.8 مم | 1.5 + 1.5 مم | 650–1600 مم |
| 1250S | 1250 | 0.8 + 0.8 مم | 1.5 + 1.5 مم | 650–1600 مم |
| 1400S | 1400 | 0.8 + 0.8 مم | 1.5 + 1.5 مم | 650–1600 مم |
| 1600S | 1600 | 0.8 + 0.8 مم | 2.0 + 2.0 مم | 650–1600 مم |
| 1800S | 1800 | 0.8 + 0.8 مم | 2.0 + 2.0 مم | 650–1600 مم |
| 2000S | 2000 | 0.8 + 0.8 مم | 2.0 + 2.0 مم | 650–1600 مم |
| 2240S | 2240 | 0.8 + 0.8 مم | 2.0 + 2.0 مم | 650–1600 مم |
| الخصائص الفيزيائية لغلاف PVG | |||
| الخاصية | قوة الشد للغلاف | التمدد عند الكسر | فقدان الاحتكاك |
| الأداء | ≥10 ميجا باسكال | ≥350٪ | ≤200 مم³ |
الأداء الأمني المقاوم للنيران والمضاد للكهرباء الساكنة
تم تصميم أحزمة النقل المنسوجة الصلبة من PVC/PVG لأنظمة نقل الفحم في المناجم تحت الأرض حيث تعتبر مقاومة النيران، والموصلية الكهربائية، وأمان الاحتكاك أمرًا حاسمًا. نقوم بالتحكم والتحقق من أداء سلامة الحزام النهائي من خلال مقاومة الكهرباء، واحتكاك الأسطوانة، واختبارات موقد الكحول وموقد البروبان وفقًا لمتطلبات حزام النقل في المناجم المعمول بها.
| اختبار السلامة | شرط / متطلب الاختبار | المتطلب / الحد |
|---|---|---|
| مقاومة كهربائية | متوسط مقاومة أسطح الحزام العلوي والسفلي | 3.0 × 10⁸ أوم |
| اختبار احتكاك الأسطوانة | أقصى درجة حرارة لسطح الأسطوانة | ≤325°C |
| عينة الحزام أثناء الاختبار | لا توجد احتراق أو توهج | |
| اختبار موقد الكحول – حزام مع الأغطية | متوسط مدة اللهب/التوهج لـ 6 عينات | ≤3 ث |
| أقصى مدة لأي عينة فردية | ≤10 ث | |
| اختبار موقد الكحول – إزالة الأغطية | متوسط مدة اللهب/التوهج لـ 6 عينات | ≤5 ث |
| أقصى مدة لأي عينة فردية | ≤15 ث | |
| اختبار موقد البروبان | أقل طول للحزام غير التالف بعد الاختبار | ≥250 مم |
شرح أداء السلامة
يساعد حد المقاومة الكهربائية ≤3.0 × 10⁸ Ω في التحكم في الكهرباء الساكنة الناتجة أثناء تشغيل الناقل ويقلل من تراكم الكهرباء الساكنة في البيئات المغلقة وتحت الأرض. يقيم اختبار احتكاك الأسطوانة أمان الحزام تحت الانزلاق غير الطبيعي بين الحزام وبكرة القيادة؛ تحت ظروف الاختبار المحددة، يتم تحديد درجة حرارة سطح الأسطوانة إلى ≤325°C، ويجب ألا يظهر العينة أي احتراق أو توهج.
يقيم اختبار موقد الكحول سلوك اللهب والتوهج بعد إزالة مصدر الإشعال، باستخدام كل من عينات الحزام الكاملة والعينات التي تمت إزالة أغلفتها. يقيم اختبار موقد البروبان مقاومة انتشار اللهب على طول حزام النقل، ويتطلب طولًا غير تالف لا يقل عن ≥250 مم بعد الاختبار.
ملاحظة: قيمة 325°C هي حد اختبار احتكاك الأسطوانة ولا تمثل درجة حرارة التشغيل المستمرة لحزام النقل.
PVC مقابل حزام ناقل منسوج صلب PVG
| البند | حزام منسوج صلب PVC | حزام منسوج صلب PVG |
|---|---|---|
| هيكل | هيكل محبوك صلب مشبع بـ PVC | هيكل محبوك صلب مشبع بـ PVC |
| غطاء | مركب PVC | مركب غطاء من المطاط / PVC أو قائم على المطاط |
| سمك الغطاء النموذجي | ≥1.0 مم لكل جانب | 1.5–4.5 مم لكل جانب |
| مقاومة التآكل | جيد | أعلى |
| مقاومة الصدمات | جيد | أعلى |
| قبضة رطبة | المعيار | أفضل |
| مرونة | جيد | أفضل للمسارات الصعبة |
| مرجع الميل النموذجي | <16° | <20° |
| الحمولة النموذجية | نقل تحت الأرض القياسي | نقل ثقيل، رطب، كاشط أو مائل |
| التطبيقات النموذجية | نقل الفحم تحت الأرض، سيور التطوير | الطريق الرئيسي، سير الجذع، سير الانجراف، النقل المائل |
حزام ناقل منسوج صلب من PVC
تم تصميم حزام النقل المنسوج الصلب من PVC لدينا لأنظمة نقل الفحم تحت الأرض وأنظمة النقل المغلقة حيث تتطلب مقاومة النيران، ومضاد للكهرباء الساكنة، وأداء نقل مستقر. يوفر الهيكل المتكامل المشبع بـ PVC جسم حزام قوي ومنخفض الامتداد بدون انفصال الطبقات التقليدية، مما يجعله مناسبًا للنقل المستمر للفحم، وناقلات التطوير، وغيرها من طرق النقل تحت الأرض المستقرة نسبيًا.
نوصي باستخدام بناء PVC عندما يكون بيئة التشغيل جافة نسبيًا، وتأثير التحميل معتدل، ويتطلب المشروع حزام ناقل متين ومقاوم للنيران وفعال من حيث التكلفة. يمكن اختيار درجة قوة الحزام، والعرض، وطريقة التغطية، وطريقة الربط وفقًا لشد الحزام، وطول المسار، وتكوين البكرات ومتطلبات سلامة المناجم.
حزام ناقل منسوج صلب PVG
تم تطوير حزامنا الناقل المنسوج الصلب PVG لظروف التعدين تحت الأرض الأكثر تطلبًا حيث تضع الرطوبة، والتأثير المتكرر، والتآكل السطحي أو الأحمال الناقلة العالية ضغطًا أكبر على الحزام. يعمل نظام التغطية المعزز بالمطاط مع هيكل الحزام المنسوج الصلب الم impregnated بـ PVC لتوفير قبضة محسنة، ومقاومة للتآكل، ومتانة سطحية مع الحفاظ على الخصائص المقاومة للنيران والمضادة للكهرباء الساكنة المطلوبة لنقل المناجم.
نوصي باستخدام بناء PVG لنقل الفحم الرطب، والطرق المائلة، وأحزمة النقل الرئيسية، وأحزمة النقل الأساسية، وأحزمة النقل الجانبية وأقسام النقل ذات الأحمال العالية. إنه مناسب بشكل خاص عندما لا يمكن لحزام PVC القياسي توفير قبضة سطحية كافية أو مقاومة للتآكل، مما يسمح بتطابق بناء الحزام بشكل أقرب مع ظروف النقل تحت الأرض ذات الأحمال الثقيلة.
تطبيقات حزام ناقل منسوج صلب
![]() | ![]() | ![]() |
| نقل الفحم تحت الأرض | حزام النقل القابل للتطوير والقابل للتمديد | حزام النقل الرئيسي، وحزام النقل الرئيسي وحزام النقل المنحدر |
| تستخدم أحزمة النقل المنسوجة الصلبة من PVC/PVG على نطاق واسع لنقل الفحم تحت الأرض بشكل مستمر، بما في ذلك أحزمة النقل في الطرق ومسارات نقل الفحم حيث يكون الأداء المقاوم للهب ومضاد للكهرباء الساكنة أمرًا أساسيًا. يعد PVC مناسبًا للظروف تحت الأرض المستقرة نسبيًا، بينما يفضل PVG حيث تكون الرطوبة، والتأثير أو التآكل السطحي أكثر حدة. | نقدم أحزمة منسوجة صلبة لأنظمة النقل القابلة للتطوير والتمديد حيث يتم تمديد أو تعديل مسار النقل بشكل متكرر مع تقدم التعدين. يوفر الهيكل المتكامل أداءً مستقرًا أثناء التثبيت المتكرر وتغييرات الطول، بينما يمكن اختيار الربط الميكانيكي أو الفلكنة المناسب وفقًا لتصميم الحزام. | بالنسبة لحزام النقل الرئيسي، وحزام النقل الرئيسي وحزام النقل المنحدر، نقدم بناءً منسوجًا صلبًا عالي القوة لمسافات نقل أطول، وارتفاع شد الحزام، وزيادة تدفق المواد. يعد PVG مناسبًا بشكل خاص لهذه المسارات الثقيلة لأنه يوفر نظام غلاف معزز يوفر مقاومة محسنة للتآكل ومتانة سطحية تحت التشغيل المستمر ذو الحمولة العالية. |
![]() | ![]() | ![]() |
| نقل الطرق المائلة | أقسام تحميل الفحم والنقل | الحفر والتعامل مع المعادن تحت الأرض |
| يمكن استخدام أحزمة PVC/PVG في أنظمة النقل المائلة تحت الأرض حيث تصبح قبضة الحزام واستقرار المواد أكثر أهمية مع زيادة زاوية النقل. يعد PVC مناسبًا عمومًا للميول التي تقل عن حوالي 16°، بينما يمكن استخدام PVG تحت حوالي 20°، اعتمادًا على رطوبة المواد، وحجم الجسيمات، وطريقة التحميل وتصميم الحزام. | عند نقاط تحميل الفحم، وأقسام التغذية ومناطق النقل، يتعرض الحزام لتأثير متكرر، وتحميل مركّز وتآكل موضعي. يمكننا توفير بناء من PVG مع غلاف معزز بالمطاط لتحسين مقاومة التأثير، ومقاومة التآكل وأداء الظروف الرطبة في هذه الأقسام ذات الضغط العالي. | يمكن أيضًا استخدام أحزمة النقل المنسوجة الصلبة لدينا في أنظمة الحفر والتعامل مع المعادن تحت الأرض حيث تكون مقاومة اللهب، والأداء المضاد للكهرباء الساكنة وحماية الرطوبة مطلوبة. يمكن اختيار بناء PVC أو PVG المناسب لنقل مواد مثل البوتاس، والملح، والترونا، والجبس وغيرها من المواد السائبة المستخرجة وفقًا لظروف التشغيل. |
شحن وتعبئة حزام ناقل مطاطي
TRANSCO يوفر حلول تعبئة وشحن مرنة وفقًا لنوع الحزام، والعرض، والسماكة، وطول اللفة، والوزن الإجمالي، وطريقة النقل، مما يساعد في حماية أحزمة النقل أثناء التخزين، والتعامل، والشحن الدولي.
| أشكال التعبئة | ||
| يمكن تعبئة أحزمة النقل في تكوينات لفة مختلفة لتناسب أبعاد الحزام ومتطلبات تحميل الحاويات: ◊ لفة دائرية ◊ لفة مزدوجة ◊ لفة بيضاوية ◊ تغليف واقي | يمكن لف كل لفة حزام بشكل آمن لحماية الحزام أثناء المناولة والنقل: ◊ تغليف قماش PP المنسوج المقاوم للماء ◊ فيلم بلاستيكي واقي ◊حماية الحواف ◊أشرطة عالية القوة ◊ألوان وعلامات تغليف مخصصة ◊خيارات البكرات والدعم | يمكن اختيار هياكل دعم مختلفة وفقًا لحجم الحزام ووزن اللفة وظروف التفريغ: ◊بكرة فولاذية / قلب فولاذي ◊أسطوانة خشبية / قلب خشبي ◊منصة خشبية ◊منصة فولاذية ◊إطار فولاذي معزز |
| تحميل حاويات آمن | تغليف مخصص | توصية بالتغليف |
| يمكن وضع اللفات الثقيلة أو الكبيرة من أحزمة النقل بشكل آمن وتعزيزها داخل الحاوية لتقليل الحركة غير المرغوب فيها أثناء النقل. يمكن وضع أبعاد اللفة والوزن الإجمالي ومعلومات التغليف بشكل واضح لدعم الرفع والتفريغ الآمن. | يمكن تخصيص طرق التغليف لشحن البحر والنقل بالحاويات وتسليم المشاريع. تتوفر تعبئة خاصة بالبكرات الفولاذية أو الإطارات المعززة لللفات الكبيرة والثقيلة أو الطويلة. | يوصي فريقنا بالشكل المناسب للفة ومواد التغليف وهيكل البكرة وطريقة التحميل وفقًا لمواصفات كل حزام نقل ووجهته، مع تحقيق توازن بين حماية المنتج وكفاءة المناولة ومساحة الشحن. |
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |



















