
حزام ناقل شيفرون
نقوم بمطابقة ارتفاع الملف، تخطيط النمط وبناء الحزام مع المادة المنقولة، زاوية الناقل، عرض الحزام وظروف التشغيل. تتوفر أبعاد ملفات مخصصة، هيكل EP/NN، سمك الغلاف وتركيبات المطاط للمساعدة في تجنب عدم تطابق الملفات والحفاظ على مواصفات متسقة للطلبات المتكررة.
نظرة عامة على حزام ناقل شيفرون
حزام ناقل شيفرون، المعروف أيضًا باسم حزام ناقل شيفرون المزود بأخاديد أو حزام ناقل مزخرف، مصمم لنقل المواد السائبة والحبيبية والكتلية بشكل مائل. يتم تشكيل الأخاديد المطاطية المرتفعة بشكل متكامل وتفليزها مع الغطاء الحامل، مما يخلق دعمًا ماديًا خلف المادة المنقولة ويساعد على تقليل الانزلاق والانسكاب أثناء صعود الحزام.
تستخدم الأحزمة الناقلة الملساء عمومًا عند زوايا ميل منخفضة نسبيًا، بينما تسمح ملفات الشيفرون بنقل العديد من المواد السائبة عند زوايا أكثر انحدارًا. اعتمادًا على المادة، وحجم الجسيمات، والرطوبة، وسرعة الحزام، وتصميم الملف، يمكن أن تكون أحزمة ناقل الشيفرون مناسبة لنقل الميل حتى حوالي 40° تحت ظروف تشغيل مناسبة.
تحدد أداء حزام الشيفرون أكثر من مجرد ارتفاع الملف. يجب أن يتطابق عرض الملف، والفتحة، والهندسة النمطية، والعرض الفعال للنمط، وهيكل الحزام ومواد الغطاء مع الناقل والمادة المنقولة. TRANSCO تقدم أنماط شيفرون متعددة مع خيارات هياكل EP وNN النسيجية، جنبًا إلى جنب مع عرض الحزام المخصص، وأبعاد الملف، وسمك الغطاء، ومواد المطاط للتعدين، والمحاجر، والإسمنت، وإعادة التدوير، والزراعة، وتطبيقات التعامل مع المواد السائبة الأخرى.
ميزات حزام ناقل شيفرون
◆نقل مائل موثوق:توفر ملفات الشيفرون المرتفعة دعمًا مستمرًا خلف المواد السائبة والحبيبية والكتلية، مما يساعد على تقليل الانزلاق والانسكاب أثناء صعود الحزام. اعتمادًا على خصائص المادة، وحجم الجسيمات، والرطوبة، وسرعة الحزام، وتصميم الملف، يمكن أن تكون أحزمة ناقل الشيفرون مناسبة لنقل الميل حتى حوالي 40° تحت ظروف تشغيل مناسبة، مما يسمح بتخطيط ناقل أفقي أقصر من العديد من أنظمة الأحزمة الملساء.
◆ملفات متعددة لمواد مختلفة:تتطلب المواد المختلفة هندسات ملفات مختلفة بدلاً من مجرد وجود أخاديد أعلى. TRANSCO تقدم أنماط مفتوحة V، مغلقة V، نوع Y، هيرينغبون وأنماط مخصصة، مع ارتفاعات ملفات شائعة تشمل 6، 12، 15، 25 و32 مم. يمكن مطابقة ارتفاع الملف، والعرض، والفتحة، والعرض الفعال للنمط مع حجم المادة، وخصائص التدفق، وزاوية الناقل والسعة المطلوبة لنقل أكثر استقرارًا وتفريغًا.
◆بناء ملف متكامل تفليز:تُشكل ملفات الشيفرون بشكل متكامل وتُفليز مع الغطاء الحامل، مما يشكل هيكلًا مطاطيًا مستمرًا بدلاً من الاعتماد على الأخاديد الملصوقة بشكل منفصل. يساعد ملء القالب والتحكم في التفليز على الحفاظ على ارتفاع وشكل الملف بشكل متسق بينما يقوي جذر الملف، وهو أمر مهم بشكل خاص للملفات الأعلى 25 مم و32 مم المعرضة للانحناء المتكرر، والصدمات، والتحميل الكاشط.
◆هيكل EP وNN للقوة والمرونة:يتحكم ملف الشيفرون في المادة، بينما يحمل الهيكل النسيجي EP أو NN توتر الحزام الطولي. يوفر بناء EP تمددًا منخفضًا نسبيًا، وثباتًا أبعادياً، وقدرة جيدة على التدفق، بينما يوفر بناء NN مرونة أكبر وامتصاص للصدمات. يمكن اختيار قوة الهيكل، وعدد الطبقات وسمك الغطاء بشكل مستقل عن ارتفاع الشيفرون وفقًا لطول الناقل، والرفع، والحمولة وظروف القيادة.
◆خيارات مقاومة للاهتراء والصدمات ومواد خاصة:للتعدين، والمحاجر، والسحق، وإعادة التدوير وغيرها من التطبيقات القاسية، يمكن إنتاج أحزمة الشيفرون بأغطية مقاومة للاحتكاك وتعزيزات اختيارية مقاومة للكسر أو التمزق لتحسين المقاومة للاهتراء، والصدمات، والقطع والتمزق. تتوفر أيضًا مواد مقاومة للزيت، ومقاومة للحرارة، ومقاومة للهب ومقاومة للبرودة، مما يسمح بتطابق تركيبة المطاط مع المادة المنقولة وبيئة التشغيل بدلاً من استخدام تركيبة واحدة لكل تطبيق.
◆تصميم متوافق مع التطبيق وقابل للتخصيص:يعتمد أداء حزام الشيفرون على التركيبة الكاملة من المادة، وحجم الجسيمات، وزاوية الناقل، وعرض الحزام، والسعة وظروف التشغيل. TRANSCO يمكن أن تخصص عرض وطول الحزام، ونوع الملف، وارتفاع الملف والفتحة، وهيكل EP/NN، وقوة الشد، وعدد الطبقات، وسمك الغطاء وتركيبة المطاط، بينما يمكن أيضًا استخدام الرسومات الحالية، وعينات الحزام أو الصور البُعدية لمطابقة OEM والاستبدال. يساعد ذلك في تقليل عدم تطابق الملف والحفاظ على مواصفات متسقة عبر الطلبات المتكررة.
المعايير الفنية لحزام ناقل شيفرون
① TRANSCO يتم تصنيع والتحقق من أحزمة ناقل الشيفرون مع هياكل نسيجية EP أو NN وفقًا لمعايير ISO 14890:2026، DIN 22102-1:2020-12، GB/T 32457-2015 وGB/T 7984-2013، والتي تغطي المتطلبات العامة لأحزمة النقل النسيجية المستخدمة في التعامل مع المواد السائبة.
② يتم اختبار قوة الشد الكاملة والتمدد وفقًا لمعيار ISO 283:2023، للتحقق من الأداء الميكانيكي لقوة الهيكل المختارة وبناء الطبقات.
③ يتم اختبار الالتصاق بين الطبقات والغطاء والهيكل وفقًا لمعيار ISO 252:2023، مما يوفر تحكمًا قابلًا للقياس في أداء الربط تحت الانحناء المتكرر والصدمات.
④ يتم تقييم قدرة التدفق ومقاومة انتشار التمزق وفقًا لمعايير ISO 703:2025 وISO 505:2025، مما يؤكد المرونة العرضية ومقاومة نمو التمزق في ظروف النقل الصعبة.
⑤ يمكن التحقق من الحد الأدنى من قطر البكرة ومتطلبات التوصيل الدائم وفقًا لمعايير ISO 3684:1990 + Amd 1:2006 وDIN 22102-3:2020-12، مما يساعد على ضمان الانحناء الصحيح للحزام وأداء موثوق للوصلات.
⑥ في ظروف التشغيل الخاصة، يمكن اختبار أحزمة ناقل الشيفرون المقاومة للحرارة، والمقاومة للهب والمضادة للكهرباء الساكنة وفقًا لمعايير ISO 4195:2026، ISO 340:2022 وISO 284:2025، مع اختيار تركيبات المطاط لتتناسب مع المادة المنقولة وبيئة التشغيل.
ملف تعريف الشيفرون المختار & الأنماط المتاحة
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 700 | 500 | 5 | 100 | |
| 700 | 600 | 5 | 100 | |
| 900 | 800 | 5 | 100 | |
| 1100 | 1000 | 5.5 | 100 | |
| 1400 | 1200 | 5.5 | 100 | |
| 2500 | 2350 | 10 | 250 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 1000 | 420 | 12 | 250 | |
| 1250 | 820 | 15 | 250 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) | تباعد الفتحات |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | 725 | 4.5 | 300 | 25 | |
| 1300 | 750 | 15 | 300 | 195 | |
| 1000 | 600 | 15 | 100 | 25 | |
| 800 | 380 | 15 | 250 | 25 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 1600 | 1600 | 5 | 150 | |
| 1600 | 1600 | 6 | 100 | |
| 1480 | 1480 | 8 | 100 | |
| 1400 | 1200 | 10 | 100 | |
| 1400 | 1200 | 15 | 100 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 800 | 550 | 15 | 250 | |
| 1300 | 750 | 15 | 250 | |
| 800 | 450 | 25 | 225 | |
| 800 | 550 | 25 | 250 | |
| 1400 | 750 | 25 | 430 | |
| 2100 | 1100 | 25 | 350 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 800 | 500 | 20 | 180 | |
| 1300 | 750 | 32 | 285 | |
| 1500 | 800 | 32 | 330 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) | تباعد الفتحات |
|---|---|---|---|---|---|
| 650 | 440 | 17 | 330 | 30 | |
| 900 | 630 | 17 | 330 | 30 | |
| 1200 | 950 | 17 | 330 | 30 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 1000 | 490 | 35 | 250 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 456 | 2.5 | 65 | |
| 600 | 556 | 2.5 | 65 | |
| 650 | 606 | 2.5 | 65 | |
| 800 | 756 | 2.5 | 65 | |
| 1000 | 956 | 2.5 | 65 | |
| 610 | 570 | 6 | 100 | |
| 700 | 660 | 6 | 100 | |
| 1200 | 1170 | 6 | 100 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 1400 | 1360 | 6 | 65 | |
| 1600 | 1550 | 6 | 65 | |
| 2400 | 2350 | 6 | 65 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 1300 | 1300 | 3 | 18 | |
| 1350 | 1350 | 2 | 17 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 700 | 650 | 13 | 250 |
![]() | أقصى عرض للحزام (B.W.) | عرض النموذج (C.W.) | ارتفاع النموذج (C.H.) | خطوة النموذج (C.P.) |
|---|---|---|---|---|
| 830 | 800 | 9 | 55 |
مواصفات حزام ناقل شيفرون
| القوة (kN/m) | طبقات | نوع الهيكل | عرض الحزام القابل للتطبيق |
|---|---|---|---|
| 160 | 2 | NN / EP | 500–800 مم |
| 250 | 2–3 | NN / EP | 500–1000 مم |
| 315 | 2–4 | NN / EP | 500–1400 مم |
| 400 | 2–4 | NN / EP | 600–1400 مم |
| 500 | 2–5 | NN / EP | 750–1400 مم |
| 630 | 3–6 | NN / EP | 750–1400 مم |
| 800 | 3–6 | NN / EP | 750–1400 مم |
| 1000 | 3–6 | NN / EP | 750–1400 مم |
| 1250 | 3–6 | NN / EP | 900–1400 مم |
| 1400 | 3–6 | NN / EP | 1000–1400 مم |
| 1600 | 4–6 | NN / EP | 1050–1400 مم |
| 2000 | 4–6 | NN / EP | 1050–1400 مم |
| 2500 | 5–6 | NN / EP | 1200–1400 مم |
كيفية قراءة مواصفات حزام ناقل شيفرون

| المواصفات | المعلمة | الوصف |
|---|---|---|
| EP 400/3 | الهيكل وقوة الشد | تشير EP إلى هيكل قماش من البوليستر في السداة / النايلون في اللحمة. 400 نيوتن/مم هو القوة الاسمية الكاملة للحزام، و 3 تشير إلى بناء قماش من ثلاث طبقات. |
| 25 مم | ارتفاع ملف الشيفرون | ارتفاع ملف الشيفرون المصبوب هو 25 مم فوق الغطاء العلوي. يتم اختيار ارتفاع الملف وفقًا لحجم المادة وخصائص التدفق وزاوية الناقل. |
| V مغلقة | نمط الشيفرون | يشير إلى ملف شيفرون مغلق على شكل حرف V، مما يوفر دعمًا مستمرًا نسبيًا للمواد ويستخدم عادةً للمواد السائبة الجافة والحبيبية والسائلة. |
| 1200 مم | عرض الحزام | العرض الكلي الاسمي لحزام النقل هو 1200 مم. يتم اختيار العرض الفعلي المزخرف بشكل منفصل وفقًا لمنطقة التحميل وتصميم الشيفرون. |
| 5/2 مم | سمك الغلاف العلوي / السفلي | يشير إلى غلاف علوي بسمك 5 مم وغلاف سفلي بسمك 2 مم. ارتفاع ملف الشيفرون البالغ 25 مم هو إضافي إلى سمك الغلاف العلوي البالغ 5 مم وليس مدرجًا فيه. |
ملاحظة: يتم تحديد أبعاد ملف الشيفرون بشكل منفصل عن بناء الحزام الأساسي. يجب تأكيد ارتفاع الملف، والعرض، والفتحة والهندسة النمطية معًا عند اختيار أو استبدال حزام ناقل شيفرون.
دليل اختيار حزام الشيفرون
1. تأكيد زاوية النقل المطلوبة
ابدأ مع ميل الناقل وسلوك المادة على حزام أملس. عادةً ما تكون الأحزمة الناقلة الملساء مناسبة لزوايا ميل منخفضة نسبيًا، بينما تُستخدم ملفات الشيفرون عندما يصبح الانزلاق أو الانسكاب مصدر قلق. بالنسبة للعديد من المواد السائبة، يمكن أن تمتد أحزمة الشيفرون زوايا النقل العملية من النطاق المعتاد 18–20° للأحزمة الملساء إلى حوالي 40° تحت ظروف تشغيل مناسبة. بالنسبة للنقل الأكثر انحدارًا أو القريب من العمودي، قد يكون حزام الجدار الجانبي المموج مع الأخاديد العرضية حلاً أكثر ملاءمة.
2. تقييم المادة المنقولة
يجب اختيار ملف تعريف الشيفرون الصحيح وفقًا للمادة الفعلية بدلاً من زاوية الناقل فقط. تؤثر حجم الجسيمات، وحجم الكتل، والكثافة الكلية، والرطوبة، وقابلية التدفق، والخشونة، ودرجة حرارة المادة جميعها على كيفية تصرف الحمولة على المنحدر. تتطلب المواد الجافة الدقيقة مثل الحبوب والأسمدة خصائص احتفاظ مختلفة عن الرمل الرطب، والمواد اللزجة، أو الركام الخشن، لذا يجب دائمًا تأكيد المادة المنقولة قبل اختيار نوع وارتفاع الملف.
3. مطابقة ملف تعريف الشيفرون مع المادة
تحدد هندسة الملف كيفية احتفاظ الحزام بالمادة وإطلاقها بشكل فعال. توفر أنماط V المفتوحة تفريغًا أسهل وعادة ما تكون أكثر ملاءمة للمواد الرطبة أو اللزجة، بينما توفر أنماط V المغلقة دعمًا مستمرًا أقوى للمواد الجافة والسائلة. يمكن اختيار ملفات تعريف من نوع Y ونمط الحُبَيْبَة لمتطلبات تدفق وسعة مختلفة. تشمل ارتفاعات الملف الشائعة 6، 12، 15، 25 و32 مم، حيث يتم استخدام الملفات الأعلى عادةً مع زيادة حجم الجسيمات ومتطلبات الاحتفاظ بالمادة. يجب أن تأخذ الاختيار النهائي في الاعتبار ارتفاع الملف مع العرض، والفتحة، والفتح، والعرض الفعال المنقوش.
4. اختر الهيكل من توتر الناقل
يدعم ملف تعريف الشيفرون المادة المنقولة، لكنه لا يوفر القوة الطولية الرئيسية للحزام. يتم حمل توتر الحزام بواسطة هيكل EP أو NN النسيجي، لذا يجب اختيار قوة الشد وعدد الطبقات بناءً على طول الناقل، وارتفاع الرفع، وعرض الحزام، والحمولة، وتكوين القيادة، وتوتر التشغيل. لا يحل ملف تعريف الشيفرون الأثقل أو الأطول محل الحاجة إلى تصنيف الهيكل الصحيح، وبالتالي يجب أن يكون حجم الحزام الأساسي مستقلًا عن ارتفاع الشق.
5. مطابقة مركب الغلاف مع ظروف العمل
يجب اختيار الغلاف المطاطي وفقًا للمادة المنقولة وبيئة التشغيل. المركبات المقاومة للاحتكاك مناسبة للركام، والحجر، والرمل، والخام؛ تستخدم المركبات المقاومة للزيوت حيث قد تؤثر الزيوت على المطاط القياسي؛ ويمكن اختيار المركبات المقاومة للحرارة، والمقاومة للنيران أو المقاومة للبرد لظروف التشغيل الخاصة. يجب أيضًا مطابقة سماكات الغلاف العلوي والسفلي مع التآكل المتوقع، والصدمات، وواجب الخدمة بدلاً من استخدام بناء قياسي واحد لكل حزام شيفرون.
6. تحقق من توافق الناقل قبل إنهاء الحزام
قبل تأكيد المواصفات، يجب التحقق من حزام الشيفرون مقابل نظام الناقل الكامل. يجب أن يكون ارتفاع الملف وبناء الهيكل متوافقين مع قطر البكرة، وترتيب الحوض، وارتفاع العائد، ومنظفات الحزام، والكاشطات، وأنظمة التنانير، وتصميم الوصلات، واتجاه التشغيل. تتطلب الملفات الأعلى مثل 25 مم و32 مم مساحة أكبر من الأنماط منخفضة الارتفاع، لذا يجب مراجعة التصميم النهائي للحزام مع تخطيط الناقل لتجنب التداخل والأضرار المبكرة للملف.
تطبيقات حزام ناقل شيفرون
![]() | ![]() | ![]() |
| التعامل مع المحاجر والركام | التعدين ومعالجة المعادن | الأسمنت ومواد البناء |
| تستخدم أحزمة نقل الشيفرون على نطاق واسع في المحاجر ومصانع الركام لنقل الرمل والحصى والحجر المسحوق والحجر الجيري والركام المنخل. تساعد ملفات الشيفرون المرتفعة في تقليل تراجع المواد على أقسام الناقل الحادة بين الكسارات والشاشات والمخازن ونقاط التحميل. يمكن اختيار أغلفة مقاومة للتآكل وملفات أعلى مثل 25 مم أو 32 مم للمواد الخشنة والمسببة للتآكل. | في أنظمة التعدين ومعالجة المعادن، يمكن لأحزمة الشيفرون نقل الفحم والخام وكتل المعادن والمواد المسحوقة على ناقلات نقل مائلة. يحسن السطح المكون من ملف الاحتفاظ بالمادة حيث قد يسمح الحزام السلس للجسيمات الخشنة بالتراجع. يمكن اختيار بناء الهيكل EP أو NN، والأغلفة المقاومة للتآكل، وخيارات الحزام المعزز وفقًا لتوتر الناقل، وحمل التأثير، وخصائص المادة. | تعتبر أحزمة النقل ذات الشكل المائل مناسبة للتعامل مع الحجر الجيري، الكلنكر، الجبس، الرمل والمواد الإنشائية المختلطة في مصانع الأسمنت، إنتاج الخرسانة وخطوط معالجة مواد البناء. تُستخدم عادةً على أحزمة النقل المائلة التي تربط بين معدات التكسير، الفرز، التخزين والتغذية. يمكن مطابقة نوع وارتفاع الشكل مع حجم الجسيمات وزاوية الميل للحفاظ على تدفق المواد بشكل مستقر وتقليل الانسكاب. |
![]() | ![]() | ![]() |
| إعادة التدوير ومعالجة النفايات | الزراعة والتعامل مع الحبوب | معدات التكسير والفرز المتنقلة |
| غالبًا ما تتعامل مصانع إعادة التدوير مع مواد غير منتظمة، مختلطة وصعبة التحكم مثل نفايات البناء، الكتلة الحيوية، رقائق الخشب، النفايات الصناعية والمواد القابلة لإعادة التدوير. تساعد الأشكال المائلة في الحفاظ على حركة هذه المواد على أحزمة النقل المائلة أثناء عمليات الفرز، التكسير، الفرز واستعادة المواد. بالنسبة للمواد الحادة أو الكاشطة، يمكن تحديد أغطية ثقيلة، تعزيزات للكسر أو تركيبات مقاومة للتمزق لتحسين متانة الحزام. | تُستخدم أحزمة النقل ذات الشكل المائل لنقل الحبوب، البذور، الأسمدة، علف الحيوانات ومواد الزراعة السائبة الأخرى في أنظمة التخزين، التحميل والمعالجة. يمكن أن توفر الأشكال المائلة المنخفضة أو المتوسطة احتفاظًا كافيًا بالمواد دون تقييد التفريغ بشكل غير ضروري. يمكن اختيار أنماط V المفتوحة أو المغلقة وفقًا لقدرة تدفق المواد، محتوى الرطوبة وزاوية النقل المطلوبة. | تُركب أحزمة النقل ذات الشكل المائل عادةً على كسارات متنقلة، مصانع الفرز، الرافعات وأحزمة التحميل، حيث تتطلب المعدات المدمجة رفع موثوق للمواد ضمن مساحة تركيب محدودة. يمكن أن تساعد القدرة على النقل بشكل أكثر انحدارًا للأشكال المائلة في تقليل بصمة الحزام الأفقي مع الحفاظ على ارتفاع التفريغ. يمكن تخصيص عرض الحزام، ارتفاع الشكل، تخطيط النمط، قوة الهيكل ومواد الغلاف لتناسب متطلبات الشركات المصنعة الأصلية واحتياجات الاستبدال. |
شحن وتعبئة حزام ناقل مطاطي
TRANSCO يوفر حلول تعبئة وشحن مرنة وفقًا لنوع الحزام، والعرض، والسماكة، وطول اللفة، والوزن الإجمالي، وطريقة النقل، مما يساعد في حماية أحزمة النقل أثناء التخزين، والتعامل، والشحن الدولي.
| أشكال التعبئة | ||
| يمكن تعبئة أحزمة النقل في تكوينات لفة مختلفة لتناسب أبعاد الحزام ومتطلبات تحميل الحاويات: ◊ لفة دائرية ◊ لفة مزدوجة ◊ لفة بيضاوية ◊ تغليف واقي | يمكن لف كل لفة حزام بشكل آمن لحماية الحزام أثناء المناولة والنقل: ◊ تغليف قماش PP المنسوج المقاوم للماء ◊ فيلم بلاستيكي واقي ◊حماية الحواف ◊أشرطة عالية القوة ◊ألوان وعلامات تغليف مخصصة ◊خيارات البكرات والدعم | يمكن اختيار هياكل دعم مختلفة وفقًا لحجم الحزام ووزن اللفة وظروف التفريغ: ◊بكرة فولاذية / قلب فولاذي ◊أسطوانة خشبية / قلب خشبي ◊منصة خشبية ◊منصة فولاذية ◊إطار فولاذي معزز |
| تحميل حاويات آمن | تغليف مخصص | توصية بالتغليف |
| يمكن وضع اللفات الثقيلة أو الكبيرة من أحزمة النقل بشكل آمن وتعزيزها داخل الحاوية لتقليل الحركة غير المرغوب فيها أثناء النقل. يمكن وضع أبعاد اللفة والوزن الإجمالي ومعلومات التغليف بشكل واضح لدعم الرفع والتفريغ الآمن. | يمكن تخصيص طرق التغليف لشحن البحر والنقل بالحاويات وتسليم المشاريع. تتوفر تعبئة خاصة بالبكرات الفولاذية أو الإطارات المعززة لللفات الكبيرة والثقيلة أو الطويلة. | يوصي فريقنا بالشكل المناسب للفة ومواد التغليف وهيكل البكرة وطريقة التحميل وفقًا لمواصفات كل حزام نقل ووجهته، مع تحقيق توازن بين حماية المنتج وكفاءة المناولة ومساحة الشحن. |
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() |































