Cinta Transportadora de Tejido Sólido PVC/PVG Resistente a las Llamas

TRANSCO Las bandas transportadoras de tejido sólido ignífugas PVC/PVG utilizan una sola carcasa textil tejida integrada impregnada con PVC para proporcionar alta resistencia a la tracción, elongación controlada, resistencia al fuego y rendimiento antiestático para el transporte en minas de carbón subterráneas.

Disponibles en construcciones de PVC y PVG desde 680S hasta 2240S, con anchos de banda de 650 a 1600 mm. El PVC es adecuado para el transporte subterráneo estándar, mientras que el PVG proporciona mejor agarre, resistencia a la abrasión y durabilidad para aplicaciones húmedas, inclinadas y de mayor carga.
Resistente a las Llamas y Anti-Estático
Cumple con KA/T 914-2019
Grados de Resistencia 680S–2240S
Opciones de Cubierta de PVC y PVG
Ancho de Cinta de 650–1600 mm
Cubierta Personalizada y Longitud de Correa

¿Qué es una Cinta Transportadora de Tejido Sólido?

Una cinta transportadora tejida sólida es una cinta transportadora de alta resistencia fabricada con una sola carcasa textil tejida integrada en lugar de múltiples capas de tela unidas por separado. La carcasa tejida sólida está impregnada con compuesto de PVC y plastificada para formar un cuerpo de cinta portante unificado con buena resistencia a la tracción, elongación controlada, resistencia al impacto, resistencia al desgarro y estabilidad dimensional. Esta construcción integrada también ayuda a reducir el riesgo de separación de capas que puede ocurrir en cintas transportadoras convencionales de múltiples capas.

Las cintas transportadoras tejidas sólidas se dividen principalmente en cintas transportadoras tejidas sólidas de PVC y cintas transportadoras tejidas sólidas de PVG y se utilizan ampliamente para el transporte de carbón en minas subterráneas. El tipo PVC utiliza compuestos de cubierta de PVC en ambas superficies, con un grosor típico de cubierta de ≥0.8 mm. El tipo PVG utiliza compuestos de cubierta combinados de goma y PVC en ambas superficies, con grosores de cubierta típicos de 1.5–4.5 mm, proporcionando una mejor resistencia a la abrasión, resistencia al impacto, agarre en húmedo y durabilidad de la superficie para condiciones operativas más exigentes.

Con su estructura de carcasa integrada y su rendimiento disponible resistente al fuego y antiestático, las cintas transportadoras tejidas sólidas PVC/PVG son adecuadas para el transporte de carbón subterráneo, caminos inclinados, transportadores principales y de tronco, puntos de carga y transferencia, y otros sistemas de transporte de minas exigentes. La construcción PVG se prefiere generalmente para condiciones más húmedas, más abrasivas o de mayor impacto, mientras que el tipo de cinta final, grado de resistencia, ancho, grosor de la cubierta y construcción deben seleccionarse de acuerdo con la tensión del transportador, distancia de transporte, inclinación, condición del material y requisitos de seguridad minera aplicables.

Por qué Elegir Cinta Transportadora de Tejido Sólido PVC/PVG

◆ Carcasa Tejida Sólida Integrada y Alta Resistencia a la Tracción:Fabricamos nuestras cintas transportadoras tejidas sólidas PVC/PVG con una sola carcasa textil integrada en lugar de múltiples capas de tela unidas por separado, ayudando a eliminar la separación convencional entre capas y mantener una estructura de cinta relativamente ligera y estable. La carcasa utiliza hilos de poliéster de alta resistencia y baja elongación en la dirección longitudinal y hilos de nylon de alta resistencia con un módulo transversal adecuado, proporcionando un equilibrio de resistencia a la tracción, absorción de impactos y flexibilidad. Podemos producir grados de resistencia desde 680S hasta 2240S, con resistencia a la tracción longitudinal de 680 N/mm a 2240 N/mm y resistencia a la tracción transversal de aproximadamente 265 N/mm a 450 N/mm.
◆ Rendimiento de Seguridad Resistente al Fuego y Antiestático:Diseñamos nuestras cintas transportadoras tejidas sólidas para sistemas de transporte de carbón subterráneo donde la resistencia al fuego y el control de electricidad estática son esenciales. La cinta terminada puede alcanzar una resistencia eléctrica superficial de ≤3.0 × 10⁸ Ω. En las pruebas de llama de lámpara de alcohol, la duración promedio de la llama y el resplandor puede controlarse a ≤3 segundos, con un valor individual de ≤10 segundos, ayudando a reducir los riesgos asociados con la ignición y la acumulación estática en sistemas de transporte subterráneos y cerrados.
◆ Seguridad de Fricción de Tambor Controlada:Controlamos el rendimiento de fricción de tambor para reducir el riesgo de generación excesiva de calor cuando ocurre deslizamiento de la cinta contra una polea rotativa. Bajo condiciones de prueba de fricción de tambor especificadas, nuestra cinta tejida sólida resistente al fuego está diseñada para no mostrar combustión llamativa o resplandeciente, mientras que la temperatura de la superficie del tambor se controla a ≤325°C. Esto proporciona un nivel adicional de seguridad para el transporte subterráneo continuo donde puede ocurrir deslizamiento de polea o fricción anormal.
◆ Alta Resistencia al Impacto, Desgarro y Abrasión:La carcasa tejida integrada proporciona una fuerte resistencia al impacto repetido de materiales y al desgarro longitudinal, haciendo que la cinta sea adecuada para zonas de carga, puntos de transferencia y otras secciones exigentes de un sistema de transporte de carbón. Para condiciones más severas, nuestra construcción PVG utiliza una cubierta mejorada con goma con resistencia a la tracción de ≥10 MPa, elongación al romper de ≥350%, y pérdida por abrasión de ≤200 mm³, proporcionando una mejor resistencia al desgaste superficial, corte y impactos repetidos. El grosor de la cubierta PVG puede producirse de aproximadamente 1.5 a 4.5 mm según las condiciones de trabajo requeridas.
◆ Baja Elongación, Buena Flexibilidad y Capacidad de Canal:Controlamos la elongación total longitudinal a la fuerza nominal a ≤4%, ayudando a mantener una longitud de cinta estable y tensión operativa durante el transporte continuo. Al mismo tiempo, la elongación total al romper alcanza ≥15% longitudinalmente y ≥18% transversalmente, proporcionando suficiente flexibilidad y capacidad de deformación para la absorción de impactos y formación de canal confiable. La carcasa tejida sólida integrada también soporta un seguimiento estable y reduce el riesgo de separación convencional entre capas, haciendo que la cinta sea adecuada para transporte subterráneo de alta resistencia y condiciones de carga repetida.
◆ Opciones PVC y PVG para Transporte Seco, Húmedo e Inclinado:Proporcionamos tanto construcciones de PVC como de PVG para adaptarse a diferentes condiciones operativas subterráneas. Las cintas de PVC utilizan cubiertas de PVC y son generalmente adecuadas para rutas de transporte relativamente secas y estables con inclinaciones inferiores a 16°. Las cintas de PVG utilizan un sistema de cubierta mejorado con goma que mejora aún más el agarre en húmedo, resistencia a la abrasión, rendimiento de tracción de la cubierta, flexibilidad y rendimiento a baja temperatura, haciéndolas más adecuadas para carbón húmedo, caminos inclinados, impacto de carga repetida y desgaste severo de la superficie. Las cintas de PVG pueden aplicarse generalmente a inclinaciones de transporte inferiores a aproximadamente 20°, mientras que su protección de cubierta más fuerte también ayuda a extender la vida útil de la cinta bajo condiciones operativas exigentes.

Normas Técnicas de la Cinta Transportadora de Tejido Sólido

① TRANSCO Las cintas transportadoras tejidas sólidas PVC/PVG se fabrican y verifican de acuerdo con KA/T 914-2019, el estándar industrial chino actual para cintas transportadoras de carcasa textil resistentes al fuego utilizadas en minas de carbón. Proporciona los principales requisitos técnicos y de seguridad para cintas transportadoras de minas y forma la base principal de cumplimiento para nuestras cintas tejidas sólidas PVC/PVG suministradas para aplicaciones de transporte de carbón subterráneo.
② La construcción y el rendimiento de la cinta de minería subterránea se verifican de acuerdo con ISO 22721:2023, que especifica los requisitos para cintas transportadoras cubiertas de goma o plásticos de construcción textil utilizadas en minas subterráneas en rodillos planos o en canal. Nuestra construcción de cinta tejida sólida PVC/PVG, grado de resistencia y configuración de cinta terminada pueden adaptarse a la tensión del transportador subterráneo, ancho de la cinta, disposición de poleas y requisitos operativos de acuerdo con este estándar.
③ El rendimiento resistente al fuego se prueba de acuerdo con ISO 340:2022, que evalúa la reacción de una cinta transportadora a una fuente de llama de ignición en condiciones de laboratorio. Esto proporciona verificación estandarizada de las características de inflamabilidad de nuestras cintas transportadoras tejidas sólidas PVC/PVG y respalda su uso en sistemas de transporte subterráneos y cerrados donde se requiere control de ignición y combustión continua.
④ La conductividad eléctrica y el rendimiento antiestático se verifican de acuerdo con ISO 284:2025, que especifica la resistencia eléctrica máxima de las cintas transportadoras y el método de prueba correspondiente. Esta verificación confirma que nuestras cintas PVC/PVG proporcionan suficiente conductividad eléctrica para ayudar a prevenir la acumulación de carga eléctrica estática generada durante la operación del transportador, un requisito de seguridad importante para los sistemas de transporte en minas subterráneas.

Construcción de la Cinta Transportadora de Tejido Sólido

Capas de Goma de Cubierta:
Las capas de cubierta superior e inferior forman las superficies de trabajo externas de nuestra cinta transportadora de tejido sólido. La cubierta superior entra en contacto directo con el carbón y otros materiales transportados, mientras que la cubierta inferior protege la carcasa y mantiene un contacto estable con las poleas de accionamiento, rodillos y otros componentes del transportador.
Para las cintas transportadoras de tejido sólido de PVC, utilizamos compuestos de cubierta a base de PVC para proporcionar un rendimiento resistente a las llamas, antiestático y de superficie estable. Para las cintas transportadoras de tejido sólido de PVG, utilizamos un sistema de cubierta de PVC mejorado con goma para proporcionar una mejor resistencia a la abrasión, resistencia a impactos, agarre en mojado y flexibilidad para condiciones de transporte subterráneo más exigentes, húmedas o inclinadas.

Carcasa de Tejido Sólido:
La carcasa de tejido sólido integrada es la principal estructura portante de la cinta. Utilizamos hilos longitudinales de alta resistencia y baja elongación junto con hilos transversales de alta resistencia para formar una estructura textil tejida continua en lugar de múltiples capas de tela unidas por separado. Esta construcción proporciona alta resistencia a la tracción, elongación controlada, absorción de impactos, resistencia al desgarro y buena capacidad de canal, al tiempo que ayuda a reducir el riesgo de separación convencional entre capas.
Durante la producción, la carcasa tejida completa se impregna con compuesto de PVC y se plastifica, permitiendo que el material de PVC penetre y rodee el sistema de hilos interno. Este proceso ayuda a estabilizar la estructura de la carcasa y proteger el refuerzo textil interno contra la humedad y la contaminación.

Parámetros Técnicos de la Cinta Transportadora de Tejido Sólido

Grado de ResistenciaResistencia a la Tracción Longitudinal ≥ N/mmGrosor de la Cubierta de PVCGrosor de la Cubierta de PVGAncho de la Cinta
680S6800.8 + 0.8 mm1.5 + 1.5 mm650–1600 mm
800S8000.8 + 0.8 mm1.5 + 1.5 mm650–1600 mm
1000S10000.8 + 0.8 mm1.5 + 1.5 mm650–1600 mm
1250S12500.8 + 0.8 mm1.5 + 1.5 mm650–1600 mm
1400S14000.8 + 0.8 mm1.5 + 1.5 mm650–1600 mm
1600S16000.8 + 0.8 mm2.0 + 2.0 mm650–1600 mm
1800S18000.8 + 0.8 mm2.0 + 2.0 mm650–1600 mm
2000S20000.8 + 0.8 mm2.0 + 2.0 mm650–1600 mm
2240S22400.8 + 0.8 mm2.0 + 2.0 mm650–1600 mm
Propiedades Físicas de la Cubierta PVG
PropiedadResistencia a la TracciónAlargamiento a la RupturaPérdida por Abrasión
Rendimiento≥10 MPa≥350%≤200 mm³

Rendimiento de Seguridad Resistente a las Llamas y Anti-Estático

Nuestras cintas transportadoras tejidas sólidas PVC/PVG están diseñadas para sistemas de transporte de carbón en minas subterráneas donde la resistencia al fuego, la conductividad eléctrica y la seguridad por fricción son críticas. Controlamos y verificamos el rendimiento de seguridad de la cinta terminada a través de pruebas de resistencia eléctrica, fricción de tambor, quemador de alcohol y quemador de propano de acuerdo con los requisitos aplicables de cintas transportadoras de minas.

Prueba de SeguridadCondición de Prueba / RequisitoRequisito / Límite
Resistencia EléctricaResistencia promedio de las superficies superior e inferior de la banda3.0 × 10⁸ Ω
Prueba de Fricción de TamborTemperatura máxima de la superficie del tambor≤325°C
Muestra de banda durante la pruebaSin combustión en llamas o incandescente
Prueba de Quemador de Alcohol – Banda con CubiertasDuración promedio de llama/resplandor de 6 muestras≤3 s
Duración máxima de cualquier muestra individual≤10 s
Prueba de Quemador de Alcohol – Cubiertas RetiradasDuración promedio de llama/resplandor de 6 muestras≤5 s
Duración máxima de cualquier muestra individual≤15 s
Prueba de quemador de propanoLongitud mínima de la correa sin daños después de la prueba≥250 mm

Explicación del Rendimiento de Seguridad
El límite de resistencia eléctrica de ≤3.0 × 10⁸ Ω ayuda a controlar la electricidad estática generada durante la operación del transportador y reduce la acumulación estática en entornos de transporte subterráneos y cerrados. La prueba de fricción de tambor evalúa la seguridad de la cinta bajo deslizamientos anormales entre la cinta y la polea motriz; bajo las condiciones de prueba especificadas, la temperatura de la superficie del tambor se limita a ≤325°C, y la muestra no debe mostrar combustión llamativa o resplandeciente.
La prueba de quemador de alcohol evalúa el comportamiento de la llama y el resplandor después de que se retira la fuente de ignición, utilizando tanto muestras completas de cinta como muestras con las cubiertas retiradas. La prueba de quemador de propano evalúa aún más la resistencia a la propagación de la llama a lo largo de la cinta transportadora, requiriendo una longitud mínima no dañada de ≥250 mm después de la prueba.

Nota: El valor de 325°C es un límite de prueba de fricción de tambor y no representa la temperatura de operación continua de la cinta transportadora.

PVC vs Cinta Transportadora de Tejido Sólido PVG

ArtículoCorrea tejida sólida de PVCCorrea tejida sólida de PVG
CarcasaCarcasa tejida sólida impregnada de PVCCarcasa tejida sólida impregnada de PVC
CubiertaCompuesto de PVCCompuesto de cubierta de goma/PVC o basado en goma
Espesor típico de la cubierta≥1.0 mm por lado1.5–4.5 mm por lado
Resistencia a la abrasiónBuenoMayor
Resistencia al impactoBuenoMayor
Agarre en mojadoEstándarMejor
FlexibilidadBuenoMejor para rutas exigentes
Referencia de Inclinación Típica<16°<20°
Deber TípicoTransporte subterráneo estándarTransporte pesado, húmedo, abrasivo o inclinado
Aplicaciones TípicasTransporte de carbón subterráneo, cintas transportadoras de desarrolloCamino principal, cinta transportadora troncal, cinta transportadora de deriva, transporte inclinado

Cinta Transportadora Tejida Sólida de PVC
Nuestra cinta transportadora tejida sólida de PVC está diseñada para minas de carbón subterráneas y sistemas de transporte cerrados donde se requieren rendimiento resistente al fuego, antiestático y estable. La carcasa integrada impregnada de PVC proporciona un cuerpo de cinta fuerte y de baja elongación sin separación convencional de múltiples capas, haciéndola adecuada para el transporte continuo de carbón, transportadores de desarrollo y otras rutas de transporte subterráneas relativamente estables.
Recomendamos la construcción en PVC cuando el entorno operativo es relativamente seco, el impacto de carga es moderado y el proyecto requiere una cinta transportadora de tejido sólido resistente a las llamas, confiable y rentable. La clase de resistencia de la cinta, el ancho, la construcción de la cubierta y el método de unión se pueden seleccionar de acuerdo con la tensión del transportador, la longitud de la ruta, la configuración de las poleas y los requisitos de seguridad minera.


Cinta Transportadora de Tejido Sólido PVG
Nuestra Cinta Transportadora de Tejido Sólido PVG está desarrollada para condiciones de minería subterránea más exigentes donde la humedad, el impacto repetido, el desgaste superficial o las cargas de transporte más altas ejercen mayor estrés sobre la cinta. Su sistema de cubierta mejorado con goma trabaja con la carcasa de tejido sólido impregnada de PVC para proporcionar un mejor agarre, resistencia a la abrasión y durabilidad superficial, manteniendo las características resistentes a las llamas y antiestáticas requeridas para el transporte en minas.
Recomendamos la construcción PVG para el transporte de carbón húmedo, caminos inclinados, transportadores de carretera principal, transportadores de tronco, transportadores de deriva y secciones de transferencia de alta carga. Es particularmente adecuada cuando una cinta estándar de PVC no puede proporcionar suficiente agarre superficial o resistencia al desgaste, permitiendo que la construcción de la cinta se ajuste más estrechamente a las condiciones de transporte subterráneo de servicio pesado.

Aplicaciones de la Cinta Transportadora de Tejido Sólido

Transporte de Carbón SubterráneoCintas Transportadoras de Desarrollo y ExtensiblesCintas Transportadoras de Camino Principal, Troncal y de Deriva
Nuestras cintas transportadoras de PVC/PVG tejidas sólidas se utilizan ampliamente para el transporte continuo de carbón subterráneo, incluidas cintas transportadoras de camino y rutas de transferencia de carbón donde el rendimiento resistente a las llamas y antiestático es esencial. El PVC es adecuado para condiciones subterráneas relativamente estables, mientras que el PVG es preferido donde la humedad, el impacto o el desgaste de la superficie son más severos.Proporcionamos cintas tejidas sólidas para sistemas de cintas transportadoras de desarrollo y extensibles donde la ruta de transporte se extiende o ajusta con frecuencia a medida que avanza la minería. La carcasa integrada proporciona un rendimiento estable durante instalaciones repetidas y cambios de longitud, mientras que se puede seleccionar uniones mecánicas o vulcanizadas adecuadas de acuerdo con el diseño de la cinta transportadora.Para cintas transportadoras de camino principal, troncales y de deriva, proporcionamos construcciones tejidas sólidas de mayor resistencia para distancias de transporte más largas, mayor tensión de la cinta y mayor rendimiento de material. El PVG es particularmente adecuado para estas rutas de servicio pesado porque su sistema de cubierta reforzado proporciona una mejor resistencia al desgaste y durabilidad de la superficie bajo operación continua de alta carga.
Transporte en Caminos InclinadosSecciones de Carga y Transferencia de CarbónTúneles y Manejo de Minerales Subterráneos
Nuestras cintas de PVC/PVG se pueden utilizar en sistemas de cintas transportadoras subterráneas inclinadas donde el agarre de la cinta y la estabilidad del material se vuelven más importantes a medida que aumenta el ángulo de transporte. El PVC es generalmente adecuado para inclinaciones por debajo de aproximadamente 16°, mientras que el PVG se puede usar por debajo de aproximadamente 20°, dependiendo de la humedad del material, el tamaño de las partículas, el método de carga y el diseño de la cinta transportadora.En los puntos de carga de carbón, secciones de alimentación y zonas de transferencia, la banda está expuesta a impactos repetidos, carga concentrada y abrasión localizada. Podemos proporcionar una construcción PVG con una cubierta mejorada con goma para mejorar la resistencia al impacto, la resistencia al desgaste y el rendimiento en condiciones húmedas en estas secciones de transportadores de mayor estrés.Nuestras bandas transportadoras de tejido sólido también se pueden utilizar en sistemas de túneles y manejo de minerales subterráneos donde se requieren resistencia a las llamas, rendimiento antiestático y protección contra la humedad. Se pueden seleccionar construcciones de PVC o PVG adecuadas para transportar materiales como potasa, sal, trona, yeso y otros materiales a granel extraídos según las condiciones de operación.

Envío y Embalaje de Cintas Transportadoras de Goma

TRANSCO proporciona soluciones flexibles de embalaje y envío de acuerdo con el tipo de cinta, ancho, grosor, longitud del rollo, peso total y método de transporte, ayudando a proteger las cintas transportadoras durante el almacenamiento, manejo y envío internacional.

Formas de embalaje
Las bandas transportadoras se pueden empaquetar en diferentes configuraciones de rollo para adaptarse a las dimensiones de la banda y los requisitos de carga del contenedor:
◊Rollo redondo
◊Doble rollo
◊Rollo ovalado
◊Envoltura protectora
Cada rollo de banda puede ser envuelto de manera segura para proteger la banda durante el manejo y el transporte:
◊Envoltura de tela tejida de PP impermeable
◊Película plástica protectora
◊Protección de bordes
◊Faja de alta resistencia
◊Colores y marcas de envoltura personalizadas
◊Opciones de carrete y soporte
Se pueden seleccionar diferentes estructuras de soporte según el tamaño de la correa, el peso del rollo y las condiciones de descarga:
◊Carrete de acero / Núcleo de acero
◊Tambor de madera / Núcleo de madera
◊Palé de madera
◊Palé de acero
◊Estructura de acero reforzado
Carga segura de contenedoresEmbalaje personalizadoRecomendación de embalaje
Los rollos de cinta transportadora pesados o grandes se pueden posicionar y reforzar de manera segura dentro del contenedor para reducir el movimiento no deseado durante el transporte. Las dimensiones del rollo, el peso bruto y la información de embalaje se pueden marcar claramente para apoyar el levantamiento y la descarga seguros.Los métodos de embalaje se pueden personalizar para el transporte marítimo, el transporte en contenedor y las entregas de proyectos. Se dispone de embalaje especial con carretes de acero o estructuras reforzadas para rollos de cinta transportadora grandes, pesados o de longitud larga.Nuestro equipo recomienda la forma de rollo adecuada, el material de envoltura, la estructura del carrete y el método de carga según cada especificación de cinta transportadora y destino, equilibrando la protección del producto, la eficiencia en el manejo y el espacio de envío.

Preguntas Frecuentes

Q ¿Cuál es la diferencia entre las cintas transportadoras tejidas sólidas de PVC y PVG?
A
Tanto nuestros cinturones de transportador tejido sólido PVC como PVG utilizan una carcasa tejida sólida impregnada de PVC integrada. Los cinturones de PVC utilizan cubiertas a base de PVC, mientras que los cinturones PVG utilizan un sistema de cubierta de goma/PVC o goma mejorada que proporciona una mejor resistencia a la abrasión, resistencia al impacto y agarre en mojado para condiciones de transporte subterráneo más exigentes.
Q ¿Qué significa 1000S en una cinta transportadora tejida sólida?
A
1000S identifica la clase de resistencia a la tracción longitudinal del cinturón de transportador tejido sólido terminado. Un cinturón 1000S tiene una resistencia a la tracción longitudinal mínima de 1000 N/mm. Otras clases comunes como 680S, 800S, 1250S y 1600S representan sus respectivas clases de resistencia a la tracción longitudinal.
Q ¿Cómo elijo entre 680S, 1000S y 1600S?
A
Seleccionamos la clase de resistencia del cinturón tejido sólido de acuerdo con la tensión máxima del transportador, la distancia de transporte, el ancho del cinturón, la capacidad, la inclinación, el arreglo del accionamiento, el diámetro de la polea, el método de unión y el factor de seguridad requerido. Una clase de resistencia más alta no es automáticamente la mejor opción; la construcción del cinturón debe coincidir con la carga real del transportador y el diseño mecánico.
Q ¿Se pueden usar cintas tejidas sólidas de PVC/PVG en transportadores inclinados?
A
Sí. Para nuestras selecciones típicas de cinturones tejidos sólidos, la construcción de PVC se utiliza generalmente para inclinaciones de transporte inferiores a 16°, mientras que la construcción de PVG se puede utilizar por debajo de aproximadamente 20° debido a su mejor agarre en la superficie. La inclinación permitida real también depende de la fricción del material, el contenido de humedad, el tamaño de las partículas, el método de carga, la condición de la superficie del cinturón y el diseño del transportador.
Q ¿Se pueden usar sujetadores mecánicos en cintas transportadoras tejidas sólidas?
A
Sí. Nuestros cinturones de transportador tejidos sólidos se pueden unir utilizando sujetadores mecánicos o una unión vulcanizada adecuada, dependiendo de la resistencia del cinturón, la tensión del transportador y los requisitos de instalación. Los sujetadores mecánicos son particularmente útiles donde los cinturones se extienden o reemplazan con frecuencia, se requieren reparaciones de emergencia o el recorrido de ajuste es limitado. La unión vulcanizada puede proporcionar una unión más suave y de mayor eficiencia para instalaciones de transportadores permanentes.
Q ¿Qué información se necesita para reemplazar una cinta transportadora tejida sólida existente?
A
Por favor, proporcione la marcación del cinturón existente, la clase de resistencia, el ancho del cinturón, el grosor total, la construcción de la cubierta, la longitud del cinturón, el diámetro de la polea, la inclinación del transportador y el material transportado. Las fotos de la superficie del cinturón, los bordes, el área de unión, las secciones dañadas y la disposición del transportador también pueden ayudarnos a identificar la especificación de reemplazo correcta y reducir el riesgo de seleccionar un cinturón inadecuado.
Q ¿Por qué puede la misma cinta tejida sólida funcionar de manera diferente en dos transportadores?
A
El rendimiento del cinturón depende de más que la especificación del cinturón en sí. La tensión del transportador, el diseño del punto de carga, la condición de las poleas, la humedad del material, el tamaño de las partículas, el nivel de impacto, la alineación del cinturón, la calidad de la unión y las prácticas de mantenimiento pueden afectar la vida útil y la estabilidad operativa. Por lo tanto, evaluamos la especificación del cinturón junto con el sistema de transportador real y las condiciones de trabajo.
Q ¿Cómo deben almacenarse los rollos de cintas transportadoras tejidas sólidas antes de la instalación?
A
Almacene los rollos de cintas transportadoras de tejido sólido en un lugar seco, limpio y ventilado, protegido de la luz solar directa, agua estancada, objetos afilados, productos químicos y compresión excesiva. El rollo debe permanecer adecuadamente soportado para minimizar la deformación antes de la instalación. Un almacenamiento y manejo adecuados ayudan a preservar la condición de la superficie de la cinta y la estabilidad de la instalación.